Automat obowiązkowo , przebieg 12tys km rocznie ,25-30tys

23 Gru 2018, 23:13

Chłopczyku jakbyś Ty serwisował samochody tak jak ja...
- zobacz sobie jak wyglądał u mnie pakiet startowy też do Civica
- zobacz sobie co było w tych wydatkach (nawet żarówki, wycieraczki zmieniane co pół roku za 70zł komplet, olej co rok niezależnie od przebiegu, 2x filtr powietrza w tym jeden K&N itd.).
- zobacz sobie jakie były wydatki wynikające z usterek
Niestety ślepcu widzisz tylko kwotę, a nie szczegóły

Przedstawiając koszty po Twojemu - u mnie zepsuła się tylko sonda lambda za 200zł i reszta to eksploatacja

23 Gru 2018, 23:18

Nie no pewnie sprzęgła zaciski i gumy maglownicy to eksploatacja rozrząd to tez eksploatacja

kup sobie w końcu porządny niemiecki samochód na łańcuchu rozrządu to ci takie głupoty „eksploatacyjne” znikną z rozpisek
Nie zapominajmy ze do samego końca wyła tam skrzynia i pewnie było jeszcze 5 innych usterek które warto przemilczeć...nadkola zgniły?

23 Gru 2018, 23:19

To co Januszku chcesz w o końcu wylecieć z forum? Ja powiedziałem po Twojemu, bo po swojemu wymieniłem każdy szczegół

959rn napisał(a):Nie zapominajmy ze do samego końca wyła tam skrzynia

Tak? a nie doczytałeś, że nie wyła? Ty wiesz co to wycie jak Ci tata zabierał komputer

Pokażę zdjęcia tego "zgnicia" jak nie przemilczysz gnijących nadkoli e46

P.S. Kurde Civic też ma pasek?

Uwaga - podaję alternatywny kosztorys jakbym serwisował IS-a jak typowy Polak:
- olej 2x wymiana Castrol + filtr 350zł
- wymiana płynu chłodniczego i hamulcowego 200zł
- wymiana zacisku lewy przód 200zł
- wymiana jednej tulei metalowo gumowej wahacza 120zł
- wymiana dolnych sworzni wahacza 300zł
- wymiana sondy lambda na Bosch 150zł
Razem: 1 320zł / 3 lata lub 25tys. km
Obrazując - jest to mniej niż różnica w OC pomiędzy IS, a BMW.

23 Gru 2018, 23:49

Wystarczy obejrzeć filmiki Blogomotive na youtube i jego E46. Z rdzą miał duże problemy.

24 Gru 2018, 01:24

Dzida dałeś się ponieść...

Ale jest tak jak pisałem czyli możesz sobie pisać co chcesz a i tak zawsze jest źle...więc za dużo włożyłeśa za mało jeździłeś...bo ...auto stało u mechanika

Teraz będę wymieniał olej na 0-w20 toć to szaleństwo...

A do swojego wariata kupuje millersa nt+ ...
959 już myśli nad nowym nikiem na 2019r.

24 Gru 2018, 10:38

Co zrobić jak człowiek, który nie wymienia w swoich samochodach oleju i wycieraczek wprowadza błąd moją kwotą

Swoją drogą moja kalkulacja jest trochę szkodząca dla IS-a (Civica zresztą też) i powinno być wspomniane 1320zł... a tak moja skrupulatność jest dla niektórych przerażająca, bo pokazuje ile tak na prawdę kosztuje utrzymanie jakiegokolwiek samochodu w bardzo dobrym stanie uwzględniając każdą wydaną złotówkę.

Serwisując jak typowy właściciel bawarki różnicy w OC wychodziło mi średnio 500zł w stosunku do e46, czyli teoretycznie nie mógłbym wymienić nawet filtra oleju w BMW aby wyszło mnie taniej.

Janusz nie kupiłby oleju do skrzyni i dyfra za 100zł/butelkę x4... Wogóle po co wymieniać jak mało jeżdżę...
Na sprzęgle mogłem spokojnie z 15-20tys. pojeździć przy polskiej kulturze serwisowania jak to stwierdził mój kolega i pytał czy zabieram ze sobą na zapas. W sumie tylko hałasowało to "wyjące" łożysko na wałku sprzęgowym za 15zł ze sklepu z łożyskami

Nie hałasują łożyska samych biegów, bo ludzie wymieniali i nic to nie dawało. Polscy "mechanicy" nie potrafią sobie poradzić nawet ze skrzypiącą łapą sprzęgła, bo po prostu im się nie chce zajrzeć (u mnie było tylko jedno podejście i do końca był spokój). Dlatego nie dziwi mnie "nierozwiązywalny" problem "wycia".

Ja mu proponuje nick 1320, żeby zapamiętał

24 Gru 2018, 10:57

To jeszcze dla porównania przykładowe koszty utrzymania E46:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

(od 10:55)

24 Gru 2018, 11:01

Ossy napisał(a):To jeszcze dla porównania przykładowe koszty utrzymania E46:
[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]
(od 10:55)

Jakby komuś się nie chciało dodawać to eksploatacja (bez dodatków) wyszła 11 647 zł na 4 lata/40tys. km. a NIE MA tu robocizny, wszystkich wymian oleju (jest tylko jedna) i płynów/filtrów.

24 Gru 2018, 11:18

Na korzyść BMW to to, że to mocny 3-litrowy silnik, ALE:
-auto jest wyjątkowo zadbane jak na polskie realia,
-było eksploatowane w trasie i to dość delikatnie patrząc na spalanie jakie osiągał właściciel.