Automatyczna skrzynia biegów i problem z wymianą oleju.

Mam problemy z wymianą oleju w automatycznej skrzyni biegów ,nigdy tego nie robiłem ale chcę się do tego przymierzyć proszę o jakieś wskazówki jak się do tego zabrać od czego zacząć.

Jaki to samochód i skrzynia?
Czy są jakieś problemy z pracą automatu?
Czy wiesz kiedy ostatnio był zmieniany olej i jaki masz przebieg?

Statyczna wymiana oleju nie jest trudna zależy oczywiście od skrzyni warto wymienić też filtr oleju jeżeli jest taka możliwość.

Wszystko zalezy od tego jaka to skrzynia,jesli jest korek spustowy w konwerterze wymienisz caly olej bezpiecznie dla skrzyni,jesli go nie ma wymienisz tylko ok.30% oleju,chyba,ze jestes gotow na poniesienie dodatkowych kosztow,chorzi tylko o zakup dodatkowych litrow oleju.Robisz to tak.Spuszczasz olej z misy ,zdejmujesz ja,musisz miec nowa uszczelke oraz nowy filtr oleju,ktory zazwyczaj jest przymocowany w miejscu otworu ssacego pompy.Myjesz mise do czysta,usuwasz tym opilki oraz osady.Dodatkowe,powiedzmy 5 litrow 9leju swierzego przeznaczasz na straty,czyli?Zaopatrujesz sie w kawalek weza ktory na wcisk umieszczasz w otwor ssacy pompy,druga koncowke umieszczasz w bance z olejem,5 l oleju,pod wyplyw podkladasz pojemnik,druga osba odpala silnik,gdy z wyplywu zacznie sie lac czysty olej,ktory wypcha zuzyty nalezy wylaczyc silnik,zamontowac filtr ,mise olejowa .Po tym zabiegu nalezy dolac tyle oleju przez wlew,wystarcsy wyjac bagnet i tym otworem wlewac ,az olej nie pokaze sie na miarce max.Odpalasz silnik i powolutku mieszasz biegami lacznie ze wstecznym,ze dwa trzy razy cykl gora dol.Gasisz silnik i patrzysz na miarke,dolewasz oleju i zapalasz silnik,powtarzasz manewr biegami.Potem juz na wlaczonym siiniku sprawdzasz poziom oleju,dolewasz do wlasciwego poziomu,gotowe.Prsy tym sposobie najwazniejsze jest by waz ciasno wlazl w otwor ssacy pompy ,nie moze wystapic nieszczeonosc by pompa mogla ssac oleu caly czas.