B4 vs E36

19 Lut 2011, 13:05

To dzięki za radę

Zalezy mi an kosztach eksploatacji

Wiec wiadomo chodiz o to zeby najmniej spalał

Ale za wygodę np tak jak jest to w BMW mogę przerzyć spalanie 1l/100km więcej

Ale wolałbym jak najmniej

[ Dodano: 19 Luty 2011, 12:07 ]
A jak jest z tym tylnim napędem beemki w zimę? mocno zarzuca?? :>

19 Lut 2011, 13:15

Jak nauczysz się jak się z nim obchodzić to nie, pewnych rzeczy jednak nie przeskoczysz i np. podjazdy będą stanowiły dla Ciebie większy problem w BMW niż w Audi.
W aucie z napędem na tył podstawa to dobre i nowe zimówki!
Co do tych diesli to w autach za te pieniądze najdrożej wyjdzie Cię turbina bo te silniki nie maja zazwyczaj koła dwumasowego i są odporne na paliwo złej jakości.

19 Lut 2011, 13:20

To mój wybór padnie chyba na E36 ale jeszcze mam problem czy kupić zagazowane czy nie. nie jestem zwolennikiem gazu. Bo mam takie zdanie że jak kogoś nie stac na benzynę to niech kupi sobie seicento to go bd stać

Ale etraz sam sie zastanawiam czy nie kupić z lpg ;/

19 Lut 2011, 16:09

U mnie, silnik dwa litry, sześć cylindrów:

Policzmy, na 100km, cykl miejski:

Lato:

Jazda na gaz - 13l lpg * 2,65 + 1l pb * 4,8 = 39,25 zł
Jazda na PB - 11l pb * 4,8 = 52,8 zł

Zima (obecnie):

Jazda na gaz - 13l lpg * 2,65 + 2l pb * 4,8 = 44,05 zł
Jazda na PB - 12l pb * 4,8 = 57,6 zł

A gdzie koszty dodatkowej amortyzacji instalacji gazowej i przeglądu? Wyjdzie jakieś 10zł realnych oszczędności na 100km. Czy to jest warte mniejszego komfortu, zawracania głowy, czasu, nerwów, dodatkowej obsługi itd.? Jeżeli relacje cen LPG/PB nie zmienią się to następne auto będzie na PB. No chyba, że cegła na głowę mi spadnie i diesel'a kupię. Zapraszam do dyskusji i zdrady Waszych planów w tej sprawie.

Także musisz sobie sam odpowiedzieć na pytanie, czy chcesz LPG. Oczywiście mowa tylko i wyłącznie o dobrej instalacji sekwencyjnej, w silniku R4 oszczędności będą jeszcze mniejsze. Za jakiś czas mam w planach wstawić mocniejszy motor i już raczej wywalę gazownię z auta wtedy. Zakładać instalacji obecnie nie ma sensu, kupić już z gazem możesz jeżeli chcesz mieć trochę taniej, zwykle jednak łatwiej znaleźć niezagazowaną sztukę w dobrym stanie... 10 lat temu cena LPG stanowiła 30% ceny PB, obecnie to 60%...

Dodam, że mieszkam blisko, więc może mógłbym Ci pomóc znaleźć ładne BMW, co jest nie lada wyzwaniem niestety.

19 Lut 2011, 22:21

A kto ma jakieś inne propozycje? Musi to być auto do 8 tyś benzyna koniecznie 4/5 sedan lub hatchback

może mieć sportowe zacięcie (wkońcu mam 18 lat) i pojemność do 2.0 i pslanie max 10l/100km w mieście

20 Lut 2011, 11:18

Jak ma mieć lekie zaciecie to Toyota Celica albo 323f 1.8... a tak zostaje Ci e36 może jakaś vectra 2.0......

Młody Kierownik napisał(a):To mój wybór padnie chyba na E36 ale jeszcze mam problem czy kupić zagazowane czy nie. nie jestem zwolennikiem gazu. Bo mam takie zdanie że jak kogoś nie stac na benzynę to niech kupi sobie seicento to go bd stać

Nie koniecznie seicento 1.1 pewnie wyjdzie ze spalaniem podobnie co 2.0+lpg

Moim zdaniem jeszcze opłacalne jest zakładanie instalacji gazowej ale nie to co kiedys...

20 Lut 2011, 11:39

Jak ma palić MAX 10 w mieście, czyli rozumiem warunki typu zima i pałowanie to niestety ale max pojemność 1.5.

21 Lut 2011, 16:52

Chodzi aby w lato na krótkich odcinkach max 5 KM przy kręceniu do max 3.5 tyś obrotów palił te 10/100

21 Lut 2011, 17:02

No to bym szukał E36 318is.

21 Lut 2011, 17:12

To dzięki

mam nadzieję że znajdę coś wartego uwagi

22 Lut 2011, 00:08

Oprócz Isa szukaj jeszcze e36 z silnikiem 2.0, na pewno łatwiej będzie znaleźć coś wartego uwagi:)
Pozdr

25 Lut 2011, 17:38

Ponawiam temat. jednak potrzebuję Diesla

Mam dostęp do ropki po 3zł/litr

Kwota jaka mogę przeznaczyć to 8 tyś. Koniecznie 4/5 drzwi

i pojemnośc max 2.0

25 Lut 2011, 18:55

To może Peugeot 406 2.0 HDI 90/110km [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] Albo Fiata Marea 1.9 JTD 105/110 [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] Lub Lancia Lybra 1.9 jtd [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Lancia jest bardzo fajna ma silniki fiata i niezależne zawieszenie z tyłu co daje dość duży komfort. Silniki Peugeota jak i fiata są bardzo trwałe. Lancie można znaleźć z bogatym wyposażeniem. Albo jak masz uprzedzenia to można kupić Passata B4 TDI jego atutem jest duży zbiornik paliwa. Do Peugeota są tańsze części nisz do Fiata

naprawdę Np. rozrząd komplet do 406 250zł do Fiata 350zł SKF.

25 Lut 2011, 20:52

Raczej jak ma ropę po 3 złote to pewnie nie będzie to Verva czy V-power tylko coś gorszego dlatego silniki common rail jak hdi czy na pompowtryskach odpadają, musi być coś na pompie a do takiego trochę słabszego paliwa akurat 1,9 tdi byłby dobrym rozwiązaniem tylko ciężko coś znaleźć. Ewentualnie opel vectra, passat. Chyba, że nie zależy ci na osiągach(choć po poprzednich postach wątpie w to) mógłbyś nawet "wyhaczyć" golfa 4 1,9 sdi z bardzo twałym motorem.
[link do oferty na Allegro wygasł]

25 Lut 2011, 20:57

HDI jest na zwykłej pompie rozdzielaczowej jak 1.9 afn/1z czy jtd.
Co do paliwa jakie będzie miał to zależy gzie tankuje ten od kogo będzie kupował, przeważnie orlen bo dają zniżki jak się kupuje duże ilości.

B4 vs E36

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum