REKLAMA
Problem być może prosty lecz absurdalnie trudny do zdiagnozowania a mianowicie:
B5 kombi - Silnik AFN 110 km 97r
Gaśnie z szarpnięciem podczas jazdy m.in 120km/h , piąty bieg po kilku sekundach jazdy z siłą rozpędu silnik sam się uruchamia i jedzie dalej.
Podczas przyśpieszenia z dwójki na trójkę taka sama sytuacja , silnik gaśnie
Zapalają się wszystkie kontrolki , dźwięk jakby pisk ,
Nie jestem w stanie włączyć się do ruchu ani wyprzedzić.
Turbo , wtryski , pompa wtryskowa - była regenerowana 30 tysięcy temu - ( moja nadgorliwość a nie awaria! chęć bezawaryjnej jazdy przez kilka lat )
Jestem użytkownikiem auta od dwóch i pół roku - bez awaryjna jazda , żadnych problemów - tylko wymiany okresowe ( olej, klocki ... )
Próby rozwiązania problemu: ( nie przyniosły żadnego efektu )
Wymiana ECU na inny egzemplarz ( identyczne numery na naklejkach )
Wymiana przekaźnika 219 ( nowy )
Wymiana akumulatora
Wymiana zaworu na pompie wtryskowej
Wymiana filtra paliwa ( zero brudu czy osadu )
Poprawiona masa między akumulatorem a miejscem styku pod nim
Sprawdziłem czy zawór otrzymuje zasilanie 12v ( 13,6 V ) - otrzymuje je non stop podczas pracy silnika
Czujnik temp paliwa w pompie wtryskowej wykazuje odpowiednią temperaturę ( dodatnią ) ( blok 007 )
VCDS nie wykazał błędów/problemów z silnikiem czy jego osprzętem
Silnik pali dobrze , bez znaczenia czy ciepły/zimny
Na wolnych obrotach mogę przygazować do oporu i żadnego gaśnięcia nie ma , wkręca się na obroty bez problemu.
Zaczyna mi brakować pomysłów - proszę o pomoc
