Benzyna + LPG do ~25 tyś zł

18 Sie 2014, 21:06

tommac napisał(a):A acorda lepiej szukać 2.0 czy 2.4? W 2.0 też podobno są jakieś problemy z rozrządem.

Dokładnie chodzi o wycierające się wałki rozrządu w autach z początku produkcji. Koszt 1500-2000zł ale nie jest to jakąś regułą.

20 Sie 2014, 10:12

Panowie a jak wygląda sprawa z captivą 2.4? Były jakieś grubsze awarie? Jak to się sprawuje z gazem?

23 Sie 2014, 17:54

Panowie a jeszcze jedno takie pytanko. Również ojciec szuka jakiegoś auta tak do 32 tyś zł. i napalił się na a4 kombi b6/b7. Benzynę wiem że 1.6 będzie strasznym mułem ale nie trapią go raczej żadne problemy i jest starą sprawdzoną konstrukcją tanią w utrzymaniu? Jakieś alternatywy oprócz 1.8 T?

23 Sie 2014, 18:29

1.6 jest mułem i pali sporo. Alternatywa dla 1.8T to 2.0 130KM

23 Sie 2014, 18:57

A jak z jego usterkowością? Trapią go jakieś poważniejsze problemy? Różne opinie o nim słyszałem i raczej większość z nich nie była zbyt pozytywna.

23 Sie 2014, 21:01

Dobry jest, tylko trzeba poszukać zadbanego egzemplarza

24 Sie 2014, 00:01

Przebieg tej audicy rocznie nie powinien przekroczyć 10 tyś km. Taki miejski dupowóz raz na jakiś czas wypad do rodziny/znajomych za miasto i tyle więc to 1.6 może by się nadało. Mam fajną na oku z Dani przebieg 115 tyś km.

24 Sie 2014, 11:29

1.6 by się nie nadawało bo nie jest oszczędne. 10-12l przy spokojnej jeździe w mieście to przegięcie.. Lepiej poszukać czegoś innego np. jakiegoś Civica..

24 Sie 2014, 17:13

To faktycznie przegięcie z takim spalaniem, a gazować się raczej nie opłaca bo instalacja ledwo zdąży się włączyć i auto będzie trzeba zgasić. Ja od siebie mu polecałem coś mniejszego w stylu corsy d z 1.4 albo fabii ale on się napalił na a4. A to 1.8T trapiły jakieś poważniejsze problemy?

24 Sie 2014, 17:42

1.8 T i 2.0 są okej. Wiadomo że w 1.8 T może paśc turbo więc trzeba sprawdzać.

25 Sie 2014, 14:04

No nic dzięki wielki panowie będę musiał się zastanowić co wybrać dla siebie.

Z jednej strony wybrałbym viki C ale słabe zawieszenie rozrząd wyjdzie z 2500 zł a prędzej czy później trzeba będzie go zrobić gaz 3500, może wyjść to trochę droga zabawa więc raczej odpuszczę.

Accord też te wałki czytałem że praktycznie wszystkie do 2005 kiedyś to trafi i trzeba będzie zrobić czyli znowu 2000 zł, i za 25 ciężko znaleźć jakiegoś fajnego accorda. Zastanawiałem się nad 2.4 ale tu już koszty utrzymania będą pewnie wysokie.

Audi 1.8T też wiadomo turbo i te wszystkie bajery.

Może mondeo mk3 tylko tutaj podobno słabo współpracuje z LPG. Jeszcze zainteresuje się VC 1.8 140 kucy.

A mam jeszcze pytanie ile wołać za lagune II z 2005 1.9 dci przebieg 250k km

25 Sie 2014, 14:09

tommac napisał(a):A mam jeszcze pytanie ile wołać za lagune II z 2005 1.9 dci przebieg 250k km

Przedlift czy polift?

tommac napisał(a):Może mondeo mk3 tylko tutaj podobno słabo współpracuje z LPG

2.5 v6 nie ma problemów z LPG

25 Sie 2014, 15:24

tommac napisał(a):No nic dzięki wielki panowie będę musiał się zastanowić co wybrać dla siebie.

Z jednej strony wybrałbym viki C ale słabe zawieszenie rozrząd wyjdzie z 2500 zł a prędzej czy później trzeba będzie go zrobić gaz 3500, może wyjść to trochę droga zabawa więc raczej odpuszczę.

Accord też te wałki czytałem że praktycznie wszystkie do 2005 kiedyś to trafi i trzeba będzie zrobić czyli znowu 2000 zł, i za 25 ciężko znaleźć jakiegoś fajnego accorda. Zastanawiałem się nad 2.4 ale tu już koszty utrzymania będą pewnie wysokie.

Audi 1.8T też wiadomo turbo i te wszystkie bajery

może wgl warto się zastanowić po co Ci auto?

w każdym aucie czasami coś trzeba zrobić, więc takie gadanie jest nie na miejscu. VC to dobre auto, części nie są drogie i ogarniętej ją każdy mechanik

Ew możesz zrobić jak mój wujek tzn kupować auta za max 2k, nie robić w nich nic i jeździć aż odpadną koła ew nie spierniczy się silnik

na Nissanach Sunny B12 i B13 wyszedł całkiem nieźle