na szczęście w tym całym nieszczęściu błąd sam tym razem nie zniknął co pozwoliło odkryć przyczynę braku możliwości odpalenia samochodu. Problem leżał po stronie sterownika od rozrusznika. Z nieznanych przyczyn przestał prawidłowo działać i blokował dostarczanie prądu do rozrusznikaREKLAMA
jestem tu nowa i niestety mam problem z moim BMW 750Li model F01 z 2009 roku posiadającym silnik benzynowym o pojemności 4,4 litra.Mianowicie od niedawna zaczął mi wyskakiwać błąd zapłonu w momencie odpalania samochodu przez co mam problem z uruchomieniem silnika. BMW posiada system START/STOP, automatyczną skrzynię biegów i nie ma w nim stacyjki, ale jest miejsce do przyłożenia kluczyka na kolumnie kierownicy. Około tygodnia temu w dwóch pilotach zostały założone nowe baterię i od tamtej pory do dnia dzisiejszego nie było problemu z odpaleniem. Auto dzisiaj do godziny 14 jeździło oraz odpalało bez żadnych problemów, natomiast po 4 godzinach postoju odmówiło posłuszeństwa i nie chcę za nic odpalić
. Wczoraj było u mechanika podpinane pod komputer, ale żaden błąd wtedy nie wyskoczył więc nie wiadomo co może być przyczyną tego stanu. Na komputerze pokładowym w momencie próby odpalenia silnik wyskakuje komunikat z informacją: " Błąd zapłonu. Nie wyłączaj silnika. Kontynuacja podróży może być niemożliwa. Poproś o sprawdzenie najbliższego serwisu BMW". Do zeszłego tygodnia jak występował w/w problem to po kilku minutach silnik normalnie zapalał. Próbowałam odpalić samochód trzymając pilota przy kolumnie kierownicy w miejscu do tego przeznaczonym oraz odpinany był akumulator na około 30 minut, ale w dalszym ciągu nie ma reakcji ze strony samochodu. W zeszłym miesiącu była robiona w nim skrzynia biegów, wymieniane wtryski i przez około 2 tygodnie jeździło normalnie bez sprawdzania żadnych problemów. Po tym czasie najpierw zaczęły się problemy z utratą mocy w trakcie jazdy, ale po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika wszystko wracało do normy. Od razu po tym jak zaczęły się problemy z mocą to doszedł do kompletu problem z uruchomieniem. Niestety nie wyskakuje mechanikowi żadna informacja odnośnie obydwóch pojawiających się błędów podczas diagnostyki komputerowej. Jutro ponownie będzie sprawdzany komputerowo czy tym razem też nic nie wyjdzie odnośnie do błędów. Może ktoś z was miał podobną sytuację, wie co jeszcze można zrobić żeby odpalić i pomoże dobrą radą. Najlepiej jakby obeszło się bez wydawania fortuny na mechanika, który będzie szukał na ślepo przyczyny, ale jej nie znajdzie i powie, że auto jest sprawne.
Z góry dziękuje każdemu kto będzie w stanie pomóc chociaż dobrą radą czego jeszcze można spróbować
[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]
