Parciejący wąż paliwa ciśnieniowy.

29 Paź 2020, 22:55

Koledzy uszkodził mi się fabryczny wąż paliwa ciśnieniowy który doprowadza benzynę z pompy do listwy wtryskowej. Wąż umiejscowiony jest w tak pechowym miejscu że jest narażony na ciągłą temperaturę. Fabryczny wąż był z tekalanu w oplocie gumowym. Ja już kombinowałem z różnymi wężykami gumowymi, silikonowymi, takalanowymi i wszystkie ulegają uszkodzeniu. Aktualnie od kilku miesięcy zastąpiłem miejsce wężyka to które jest narażone na temperaturę rurką miedzianą od instalacji hamulcowej. No i to rozwiązanie pomogło na dokładnie trzy miesiące. Dzisiaj dolewałem płynu do spryskiwaczy i zauważyłem że gumowe końce którymi połączyłem rurkę miedzianą z listwą wtryskową oraz sztywnym przewodem wychodzącym ze strony pompy już są lekko poparciałe. Użyłem wężyka odpornego do 125*C.

Dlaczego wąż gumowy parcieje skoro jest odporny na ponad 100 stopni i ma wytrzymałość 2Mpa? Niebieski przewód ori a reszta te które używałem i się poddały.
Założona jest instalacja LPG, wąż cały czas pracuje jest pod ciśnieniem.
Auto to fiat Stilo 1.6 16v 103km.

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

30 Paź 2020, 08:30

Zakładasz cienkie wężyki ja bym proponował założyć taki gumowy w podwójnym oplocie i nie powinno być problemu. Coś takiego jak tu [link do oferty na Allegro wygasł] warstwa wewnętrzna z NBR i gładka. Takie węże sprawdzają się zarówno przy LPG jak i paliwie. Tylko dobierz odpowiednią średnicę wewnętrzną.

30 Paź 2020, 08:57

A co wpływa na wąż gumowy że on po paru miesiącach parcieje lub pęka? Skoro jego specyfikacja jest o wiele wyższa niż temperatura pod maską oraz wytrzymałość na ciśnienie paliwa?

30 Paź 2020, 14:57

Rokiko według mnie ma rację,po doswiadczeniach na własnej skórze zacząłem w benzyniaku stosować grube przewody z oplotem w środku,scianki przynajmniej 3 razy grubsze,naturalnie w sklepie poprosiłem o specjalnie dedykowane do benzyny,nie uniwersalne,co prawda z czasem,czyli po kilku latach potrafiły delikatnie spękać promieniowo do środka,ale tylko w miejscach połączen,jedyną wadą było to,że nie były przezroczyste ale trwałosć wystarczająca,co powoduje pękanie? Myślę,że niewystarczająca odporność na działanie benzyny oraz niewystarczająca elastyczność przewodu,ścianki pracują cały czas.Kolego,najlepsze co możesz zrobić,to udać się do ASO Mercedesa,Mercedes zawsze stosował wyborne przewody paliwowe,niestety sam musiałem tak zrobić gdyż nie mogłem kupić w sklepach solidnych wężyków powrotnych (diesel),w ASO kupiłem ,na ,,metry,,,nie było taniutko ale już 10 lat,przewody jak nowe,nie parcieją,nie wypadają z koncówek wtryskiwaczy.

01 Lis 2020, 10:50

Postanowiłem że kupię wąż sportowy do układu paliwa wykonany z teflonu w oplocie. Bo już nie będę setki razy tego gumowego przewodu zmieniać bo cały czas parcieje.
W samochodzie mam dwa krućce jak na zdjęciu do jednego mam dobre dojście a do drugiego musiałbym zdejmować pas przedni bo jest w listwie wtryskowej i demontować całą listwę. Czy są końcówki do tego przewodu z teflonu które pozwolą mi połączyć wąż z tymi krućcami na samochodzie?

02 Lis 2020, 11:09

No tak,ale czy to był dobry pomysł? Na oko tego przewodu za chiny nie zaciśniesz cybantem,po prostu pęknie,niepotrzebnie pośpieszyłeś się z zakupem,ale ten przewód zawsze może się przydac w innym miejscu,dobry ,,wąż,,o fi dobranym tak by nalazł bardzo opornie i cybanty,nie ma takiej opcji by nie można kupić zacnego przewodu( nie od rzemieślników.)

02 Lis 2020, 11:47

Dzisiaj dopiero będę składać zamówienie a co sądzisz o tym typie przewodu?
https://inter-rally.pl/product-pol-67590-Przewod-Waz-Aeroquip-Push-On.html

02 Lis 2020, 18:41

Tak,dokładnie,o taki przewód mi chodziło,wciśniesz raz a potem by go usunąć to raczej urwie przy złączce a nie wysunie się,takie przewody na wtryskiwaczach mam,cena podobna za metr,tylko suwmiarką zmierz złączkę w najszerszym miejscu(wystający jeden z grzbietów) i oni dobiorą przekrój optymalny.

Parciejący wąż paliwa ciśnieniowy.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum