Nie masz kasy i kupiłeś samochód klasy średniej premium, w dodatku z najmniej ekonomicznym silnikiem i bez LPG oraz z uszkodzonym sprzęgłem/skrzynią?
![:shock:]( "Zszokowany")
Łożysko oporowe, prawdopodobnie całe sprzęgło do wymiany. Ewentualnie uszkodzona skrzynia na skutek za małej ilości oleju lub oleju złej klasy. Może być jedno i drugie.
Sprzęgło + robocizna 700 - 900 pln, skrzynia z robocizną 500 - 600. Musisz podjechać do warsztatu gdzie Ci ktoś do zdiagnozuje, najlepiej do kogoś kto ogarnia BMW.
Mogę tylko się domyślać, że ten samochód kosztował tyle co stary fiat i to dopiero wierzchołek góry lodowej wydatków jakie Cię czekają...
Potrzebujesz czegokolwiek z E36 328i coupe mpakiet - dużo "rarytasów" - pisz na pw,
