REKLAMA
Witam.
Mam problem ze swoim BMW E36 1.6 102KM (m43b16). Wczoraj wywaliło mi trochę płynu chłodniczego od strony grodzi. Zlokalizowałem, że spadł wąż, ale została w nim końcówka króćca wodnego. Opaska cały czas trzymała. Płynu nie ubyło zbyt dużo, bo od razu zgasiłem samochód. Jest nawet jeszcze stan w zbiorniczku wyrównawczym.
Jutro postaram się kupić ten króciec i będę chciał go wymienić. Przechodził już ktoś przez to? Dostęp od góry jest tam praktycznie zerowy. Od dołu pewnie też lepiej nie będzie, ale zobaczę na kanale. Jak najlepiej się za to zabrać?
