Witam, w dziedzinie LPG w samochodach jestem kompletnie zielony, więc proszę o wyrozumiałość
![Uśmiechnięty :)]()
W aucie BMW E46 145 km 2.0 2002 r. posiadam instalację gazową holenderska z którą mam następujący problem. Auto po jeździe na gazie gdy próbuję je uruchomić odpala dopiero za 3 razem. Z tego co się dowiedziałem jest uszkodzony reduktor od gazu przez który zalewane są wtryski. Moje pytanie brzmi: czy po wymianie membrany która już najprawdopodobniej sparciala zestawem naprawczym muszę wyregulować jakiś ten reduktor zakupionym programem? Czy dawka ustawiona poprzednio pod dobry reduktor będzie dobra pod nowy? Proszę o pomoc z góry dziękuję!