BMW E60 530d, BMW E90 330d, Audi A4 B8 3.0tdi czy Audi A5 8t 3.0 tdi

15 Gru 2020, 21:53

To tego jeszcze daleka droga

15 Gru 2020, 23:35

szybki napisał(a):Tia to tyle z ogólników bo potem szczegóły już nie są takie różowe... w tym tygodniu mam na tapecie kilka sztuk 2,0tdi i wprost wieje od nich taniością aż mi się ulewa.

Ciekawe co tam jest takiego drogiego? w 2,0 tdi CJCD komplet rozrządu w cenie jak do Passata B5 1,9 tdi...

16 Gru 2020, 06:38

Właśnie! Przecież vag się nie psuje, tylko eksploatacja

16 Gru 2020, 08:10

demirbiras napisał(a):Ciekawe co tam jest takiego drogiego? w 2,0 tdi CJCD komplet rozrządu w cenie jak do Passata B5 1,9 tdi.

Nic się nie psuje mimo wszystko cieszę się że nie jeżdże tymi fajnymi autami a tylko zarabiam na ich naprawie

Co ciekawe Ci ludzie są zadowoleni i w sumie ja też

Temat jest prosty jak autor szuka doznań niech bierze 3,0tdi itp.jak nie szuka doznań niech bierze 2,0tdi.
A jak ma 50k.i szuka czegoś nietuzinkowego i lubi jazdę to 2,0tdi nie przejdzie.

16 Gru 2020, 11:50

Koniecznie szukam jakichś doznań, bo samo jeżdżenie, oprócz tego, że auto mi jest potrzebne do pracy, sprawia mi po prostu ogromną przyjemność, plus 2.0 tdi faktycznie może się mniej psuć, a i koszta będą niższe, ale mimo wszystko to diesel i to z niedużą pojemnością, więc 2.0tdi będzie klekotać, a może to zabrzmi jakoś dziwnie dla fanów motoryzacji, ale V6 diesel już według mnie zaczyna brzmieć jak auto