BMW F20 brak ciśnienia na cylindrze ?

17 Gru 2019, 10:04

Witam , potrzebuje porady związanego z BMW f20 2.0 diesel. Oddałem auto do mechanika z problemem dość dużych drgań na zimnym silniku , po wizycie u mechanika stwierdził on ze jest to wina korbowodu ( koszt naprawy 3-5 tys zależne od wyjęcia silnika ) , chcąc potwierdzić jego przypuszczenia pojechałem do innego mechanika ten stwierdził ze to problem z klapami wtryskowymi , koszt niższy wiec postanowiłem mu zaufać lecz po zmianie tych klap problem nie ustał , wczoraj otrzymałem telefon ze postanowił sprawdzić ciśnienia na cylindrach co wyszło ? Brak ciśnienia na 3 cylindrze zamiast 27 jest 5-7 , koszt naprawy 9 tys.
Moje pytania
1. Jest sens podpinać auto do komputera? Wcześniej żadne błędy nie wyskakiwały , obroty na normalnym poziomie żadnych „skoków”
2. Ogólnie co możecie poradzić przy takim problemie bo nie ukrywam płacić 9 tys za naprawę mi się nie uśmiecha

Z góry dziękuje za pomoc
gregi14
Nowicjusz
 
Posty: 3

17 Gru 2019, 11:39

gregi14 napisał(a):1. Jest sens podpinać auto do komputera? Wcześniej żadne błędy nie wyskakiwały , obroty na normalnym poziomie żadnych „skoków”
Masz F20 więc samochód jest w miarę młody a dzisiaj diagnostyka opiera się głównie na sprawdzeniu błędów zapisanych w sterowniku. Powinno to zostać sprawdzone w pierwszej kolejności. Jak tego nie zrobiłeś to teraz wykonaj takie podłączenie i sprawdzenie.

gregi14 napisał(a):2. Ogólnie co możecie poradzić przy takim problemie bo nie ukrywam płacić 9 tys za naprawę mi się nie uśmiecha
Trzeba ustalić w czym dokładnie jest problem. Ja myślę że przy tak niskim ciśnieniu miałbyś wypadanie zapłonu na tym cylindrze i otrzymałbyś stosowny komunikat o błędzie, poza tym silnik pracowałby bardzo nierówno.

gregi14 napisał(a):wczoraj otrzymałem telefon ze postanowił sprawdzić ciśnienia na cylindrach co wyszło ? Brak ciśnienia na 3 cylindrze zamiast 27 jest 5-7
Jakie dokładnie wartości wyszły na poszczególnych cylindrach? Zrobił próbę olejowa na tym trzecim cylindrze?
Cichy77
Forumowicz VIP
 
Posty: 5225
Zdjęcia: 62
Auto: Mam, często zmieniam!

18 Gru 2019, 07:47

Dzisiaj ma podjechać osoba i podpiąć komputer BMW to jeśli coś wyjdzie odrazu dam tu znać , co do wartości na poszczególnych cylindrach nie dał mi żadnej informacji i próby olejowej tez nie zrobił , rozumiem ze istotne jest zrobienie tych rzeczy o których wspomniałeś ?
gregi14
Nowicjusz
 
Posty: 3

18 Gru 2019, 08:03

Błąd wypadania zapłonu w dieslu? Jak nie ma ciśnienia to pewnie żadnego błędu nie otrzymasz a aby stwierdzić co się zuzylo to silnik do rozbiórki
To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika
Kao
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 16728
Zdjęcia: 107
Miejscowość: Francja
Przebieg/rok: 40tys. km
Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4

18 Gru 2019, 12:43

gregi14 napisał(a):co do wartości na poszczególnych cylindrach nie dał mi żadnej informacji i próby olejowej tez nie zrobił
Warto znać dokładnie jakie są różnice i przy jakiej temperaturze silnika były robione. Próbę olejową warto zrobić.
Cichy77
Forumowicz VIP
 
Posty: 5225
Zdjęcia: 62
Auto: Mam, często zmieniam!
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Alfa Romeo 1600 Spider "Duetto", 1966 rok
    1600 Spider "Duetto" zadebiutował w 1966 roku, prezentując się w oryginalnym i niekonwencjonalnym wzornictwie - dzieł Pininfarina - który wyraźnie odróżniał się od innych wersji z gamy Giulii, dzięki niskiemu ...
    Ekologiczne taksówki elektryczne Nissan LEAF w Zurychu
    Po Amsterdamie, Nowym Jorku, Tokio, Meksyku i Sao Paulo także Zurych będzie dysponował flotą stuprocentowo elektrycznych taksówek Nissan LEAF oferujących przewozy w największym mieście Szwajcarii. Elektryczne taksówki ...