25 Mar 2018, 06:53
Witam piszę w imieniu kolegi z problemem. Otóż ostatnio kolega robił SWAP z 2.0 do 2.5 (M54B25)2004r ECU Siemens DME Ms43. I pojawia się problem gdyż przy trzymaniu pedału gazu w podłodze obroty idą do 5tys poczym spadają do 1,5 i tak sie dzieje na wolnych i podczas jazdy gdy dojdzie do 5tys muszą spaść do 1,5tys bo inaczej nie reaguje na gaz. Może ktoś się spotkał lub ma pomysł co to może być błędów niema jest tylko od czujnika temperatury plynu chłodzącego na wyjściu. Jeżeli za mało informacji pytajcie odpowiem. Z góry dziękuję.