Calibra pali olej

28 Maj 2011, 01:46

witam moja calibra pali mi strasznie duzo oleju bo okolo 1l na 100km przy jobrotach 2,5 - 3tys. nie widac dymu zadnego ale gdy wcisne gaz na luzie i dam obroty 5 - 6 tys wtedy jest dosc sporo bialego dymu samochod chodzi w gazie wymienilem uszczelke pod glowica niedawno czy to moga byc pierscienie ? po odkreceniu korka wlewu oleju chlapie olej troszke w gore i troche wyrzuca powietrze co to moze byc padniete pierscienie ?

28 Maj 2011, 06:55

Skoro ma takie zapotrzebowanie n olej 1l/100km, i nie masz wycieku że leci ciurkiem np spod miski to będą to pierścienie. Dodatkowo wskazuje na nie dymienie.
Wymieniałeś uszczelkę a patrzyłeś jak wyglądając gładzie cylindrów mają progi , rysy?

28 Maj 2011, 07:53

patrzalem tam gdzie zakladalem uszczelke to bylo gladko dobrze tylko nie nakladalem na uszczelke silikonu nie wiem czy to moze byc od tego tez i jeszcze jedno mam troszeczke mi cieknie z pod miski olej ale troszeczke i mam filtr oleju caly zasyfialy i z niego tez troszke napewno mi cieknie mozliwe ze dymie ie moze byc przez filtr oleju ?

28 Maj 2011, 10:26

Dymienie czyli spala olej a jak spala olej to musi się on jakoś dostawać do komory spalania sprawdź jak wyglądają świece i zmierz kompresję. Na rozgrzanym silniku jak wyciągniesz bagnet to leci dymek?

28 Maj 2011, 17:32

W starszych silnikach opla pękały przegrody na tłoku między pierścieniami i wtedy brał olej.
Po ściągnięciu głowicy widać czy jest olej na denkach tłoków.

28 Maj 2011, 22:11

wiec tak olej cieknie mi prawdopodobnie do plynu chlodzacego bo widac to i smierdzi plyn a moj blad ze napisalem z uszczelka bo jej nie wymienialem tylko ta wyzej troszke uszczelka od glowicy jest napewno do wymiany i ta zaraz pod nia raczej tez tylko nie wiem jak sie nazywa troszke mi ubywa plynu chlodzacego i to moze byc spalane wraz olejem chyba co ?

28 Maj 2011, 22:47

Tak, jak masz uszczelke walnieta, to bedzie troche wody samochod spalal, rowniez bedziesz mial wode w oleju. I dlatego tez kopci ci na bialo, to para wodna. Do tego pierscienie, jak ktos wyzej napisal.

29 Maj 2011, 08:07

a piercienie tez napewno ?

29 Maj 2011, 08:47

Jak ci bierze, a olej nigdzie nie wycieka z silnika na zawnatrz, to sie dostaje do komory spalania najszybciej poprzez wytarte pierscioenie wlasnie.

29 Maj 2011, 10:35

Zapal silnik i patrz czy nigdzie nie kapie podczas jego pracy,pamiętam w mojej starej Przejściówce(Mercedes) olej niknął a nie było plam na ziemi,nie kopcił,tak się bujałem i dolewałem,dolewałem ,zastanawiałem się ki diabli,aż raz akurat stanąłem w korku przy przystanku ,facet podbiegł do mnie i zawołał,że olej mi cieknie z pod auta,całkowicie puścił sznur na wale(uszczelnienie),ciekło tylko podczas jazdy z tego właśnie miejsca,coraz więcej i więcej.