Ceny i Cechy

05 Sty 2013, 15:25

Witam.
Za jakiś czas planuje zmienić samochód. Interesują mnie sedany z silnkiem Dieslowskim lub instalacją LPG.
Tak żeby 100 km robić za max 45 pln...
Z wyposażenia to jedyną koniecznością jest klimatyzacja.

Modele które Mnie interesują to:
-Audi A6 C5 do 2000r.
-Bmw 5 E39 do 2000r.
-Mercedes E-klasa W210 do 2000r.
-Opel Omega
-Rover 75

Chciał bym znać ceny dobrych egzemplarzy, bo pełno ogłoszeń tylko nie wiadomo za ile można kupić dobry. Był bym wdzięczny za polecenie konkretnych silników i słabych i mocnych stron tych modeli.

05 Sty 2013, 16:04

osobiscie polecam audi, za 12tys zl powinienes kupic fajny egzemplarz ok 2000r, warty uwagi oczywiscie silnik 1,9tdi, ciezko znalezc godnego uwagi mercedesa, wiekszosc sprowadzana z niemiec poza tym w210 to nie byla zbyt udana konstrukcja, jesli chodzi o bmw i omega ( jestes fanem tylnego napedu ? ) z tych dwoch oczywiscie bmw, omega miala problemy z wtryskami ( mowie o silnikach DTI) e39 kupisz w podobnej cenie co a6 tylko musisz liczyc sie z drogimi czesciami, a bedzie co wymieniac jesli poprzedni wlasciciel to mlody czlowiek z prowincji

05 Sty 2013, 16:16

Nie jeździłem samochodem z napędem na tył więc nie wiem... Nad omegą to raczej nad gazem się zastanawiałem bardziej niż Dieslem... !.9 Tdi nie za mały silnik do takiego ciężkiego auta?

05 Sty 2013, 17:07

1.9tdi 130KM w zupelnosci wystarczy , ewentualnie 2.5tdi po wymianie rozrzadu

05 Sty 2013, 19:27

Nie zawsze młody człowiek z prowincji + BMW = zajeżdżony złom. Jakoś mam BMW jestem młody i... auto jest sprawne w 100% ale nie ważne, chwale sobie W210 motor 2.9TD, słyszałem że ponoć najlepszy do okulara, nie tak cherlawy jak 220D ale również nie tak paliwożerny jak 300D/TD aby kupić W210 trzeba szukać i oglądać, dużo jest egzemplarzy z korozją, po taxi itp. ale idzie znaleźć dobry egzemplarz. E39 to również fajny wózek, nie będzie miał części droższych niż Mercedes silnik 2.5TDS no wiadomo zależy od egzemplarza jeśli zadbany to jeszcze pogania, 3.0d fajny motor o niezłych osiągach. Również idzie znaleźć niezajeżdżony egzemplarz zarówno w Dieslu jak i LPG. Co do Audi to się nie wypowiem bo nie lubię Volkswagena, kolega ma A4 1.9TDi 2000r. i generalnie jest ok. narzeka tylko na przednie zawieszenie i koszty jego dobrego remontu.

05 Sty 2013, 20:52

Miło, że temat się rozkręca... Tyko jeszcze jak byś podał mniej więcej ile za dobre egzemplarze trzeba zapłacić ... było by super...

09 Sty 2013, 12:12

Dorzucam jeszcze parę aut z trochę niższej klasy...

-Alfa Romeo 156
-BMW e36
-Mercedes W202
-Renault Laguna I
-Volvo v40/s40

09 Sty 2013, 13:19

alfe od razu skresl, o ile e39 ciezko znalezc w dobrym stanie to z e36 bedzie jeszcze ciezej, z mercedesem tez nie bedzie latwo, powinienes znalezc jakas dobrze wyposazona lagune, volvo ok

09 Sty 2013, 16:04

Z aut z pierwszej grupy Omega bedzie najkorzystniej wypadac wg kryterium cena/rocznik (jakosc juz niekoniecznie) i ma silniki bardzo dobrze nadajace sie do gazu. Diesle z tych rocznikow moga juz miec przebiegi 3xtakie jakie pokazuja ich liczniki (magiczna bariera 200K sie klania) - diesle + segment E = bardzo duze przebiegi w pierwszych latach uzytkowania

09 Sty 2013, 22:43

Wszytko fajnie tylko zależy Mi głównie na przedziałach cenowych w jakich można kupić dane modele w dobrym stanie bo np takie e36 1.8 z instalacją Lpg kosztują od 4000 do 10 000... I tu właśnie jest moje pytanie ile trzeba zapłacić za dany model w żeby nie przepłacić i nie kupić szrota...

09 Sty 2013, 22:43

Wszytko fajnie tylko zależy Mi głównie na przedziałach cenowych w jakich można kupić dane modele w dobrym stanie bo np takie e36 1.8 z instalacją Lpg kosztują od 4000 do 10 000... I tu właśnie jest moje pytanie ile trzeba zapłacić za dany model w żeby nie przepłacić i nie kupić szrota...

10 Sty 2013, 21:03

czempion napisał(a):alfe od razu skresl

Mógłbyś sprecyzować dlaczego?

10 Sty 2013, 22:07

To samo miałem napisać

Ja bym od razu BMke skreślił z listy

12 Sty 2013, 17:28

Po co skreślać, każdy ma jakieś wady, nie ma samochodu idealnego... Co do alfy to 2 znajomych ma 156 i sobie chwalą, robią tylko podstawowe wymiany na bieżąco, trzeba tylko kupić zadbany egzemplarz. A BMW ... stara i prosta konstrukcja, części tanie... 1,8 podobno dobre pod LPG ... Ale mimo to cały czas odbiegamy od tematu... w temacie chodzi o dobre i złe strony modeli i ceny w jakich można te modele kupić w dobrym stanie...