Chevrolet Captiva 2007 rok 2.0 150 km hamowanie

20 Lis 2018, 19:51

Witam, mam pytanie odnośnie hamowania hamulcem nożnym, a mianowicie jadąc dzisiaj captivą i miałem z 60 km/h to zahamowałem można powiedzieć hamowanie gwałtowne i od razu zablokowało mi tylne koła z piskiem opon, po wyhamowaniu nożny pedał hamulca zaczął się pompować . Jak to wygląda w tych autach? czy SUV ma inne hamowanie? Wydaje mi się że auto powinno zachowywać się inaczej. Wymienione nowe hamulce, tarcze i klocki. Proszę o pomoc?

20 Lis 2018, 19:54

Popraw temat tak aby dało się go przeczytać, w tej chwili jest to lawina wyrazów bez ładu i składu i dodatkowo bez interpunkcji i ortografi. W tej chwili temat nadaje się do śmietnika

20 Lis 2018, 20:05

Poprawiony, proszę o opinie i komentarz. Jak wygląda hamowanie w tego typu aucie czy w suvach tak właśnie się dzieje czy coś jest nie tak?

20 Lis 2018, 20:19

Ja tam proprawy nie widzę

Nie ważne czy tu suv czy bus, zasada hamowania jest ta sama, napewno nie powinno blokować koła a jeżeli to robi to masz problem z ABSem

20 Lis 2018, 20:21

Nożnym zablokowało tylne koła? To źle. Do sprawdzenia pompa ABS, wszystkie przewody, jeśli występowało to korektor siły hamowania (ale przy ABS nie powinno go być), zaciski itp, ogólnie cały układ. Do tego sprawdzenie błędów.

Coś jest nie tak, to niebezpieczna sytuacja.

20 Lis 2018, 20:28

Ogólnie świeci mi się kontrola hamulca ręcznego 2 czerwone kontrolki , elektryk mówił że to czujnik ręcznego jest zepsuty. Ma to coś do tego. Jak kupiłem to już to było, po wymianie okazuje się że nie ma czujnika na klockach z tyłu. Czyli jeżeli pala się kontrolki to komputer może głupiec?

20 Lis 2018, 20:36

Radek1994 napisał(a):Czyli jeżeli pala się kontrolki to komputer może głupiec?

Nie, hamulec ręczny to odrębna sprawa, mówisz że nie masz czujników na klockach, jest on tylko do zasygnalizowania o nadmiernim zużyciu i będzie to wykrzyknik w kółku, czy czerwony czy żółty tego nie wiem w przypadku captivi, hamulec postojowy to P w kółku na czerwono

20 Lis 2018, 20:39

Okej okej, ale jeżeli pala mi się 2 kontrolki od hamowania to komputer może wchodzic w tryb awaryjny i dlatego hamuje tak ze zablokowuje hamulce az do całkowitego stóp. A po zatrzymaniu można znowu jechać. Może tak być?

20 Lis 2018, 20:49

Radek1994 napisał(a):Może tak być?

Nie! nie ma żadnego trybu awaryjnego przy hamulcach, czujnik zużycia i hamulec postojowy nie mają nic wspólnego z pracą ASBu a Ty z nim masz właśnie problem

20 Lis 2018, 20:52

Jak to świeżo kupione auto to i tak bym przejrzał wszystko, ostatnio widziałem tak zdrutowane auto, że przewód metalowy był zaślepiony śrubką... Mocniejsze hamowanie i wypadek

Ale raczej na pewno to będzie u Ciebie ABS.

20 Lis 2018, 20:53

Zdjęcie

20 Lis 2018, 20:56

Czyli jechać do mechanika i powiedzieć niech przeglądaną cały układ ABS. Płyn ma coś do rzeczy jak nie wymieniany bo z tego co czytałem to płyn też ma wpływ na działanie ABS a płyn chyba nie wymieniany od nowości ?

20 Lis 2018, 21:05

aaa to jest kontrolka wspólna, czyli trzeba się podłączyć pod kompa i sprawdzić błąd

20 Lis 2018, 21:53

Elektryk usuwal błąd i komputer pokazuje że jest i usuwa, ale pokazuja się dalej te 2 kontrolki tego błędu . Twierdzi że trzeba wymienić czujnik pod ręcznym i będzie oki. Czyli te kontrolki maja przyczynę że komputer auta łapie błędy i przy gwałtownym hamowaniu hamuje awaryjnie a nie ABS i przez to nie działa system ABS. Jak myślisz?

20 Lis 2018, 22:06

Skoro jest błąd najczęściej sygnalizuje usterkę i usuwaniem błędu nie naprawisz usterki napewno.

Chevrolet Captiva 2007 rok 2.0 150 km hamowanie

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum