Chrysler voyager problem z automatem

22 Maj 2009, 16:54

Witam wszystkich, mam problem z automatyczną skrzynią biegów w autku Chrysler Voyager 2.4 r.1998. Po wymianie simeringa na tylnej części wału silnika po stronie skrzyni biegów, skrzynia przestała poprawnie pracować, po przełożeniu dźwigni w położenie D odczuwalne jest raz większe raz mniejsze szarpnięcie. Podczas jazdy zmienia na krótką chwile bieg na wyższy i ponownie wraca na pierwszy nie zmieniając dalej biegów , wsteczny bez zarzutów, olej w skrzyni na odpowiednim poziomie, podłaczenia elektryczne dużej kostki na górnej części skrzyni sprawdzone, podłaczenie czujnika ciśnienia oleju w skrzyni sprawdzone. Mechanik wymieniający simering twierdzi że nic w skrzyni mechanicznie nie robił. o podłaczeni do komputera wyskakuje komunikat bład przełożenia pierwszego biegu. Przed wymianą simeringa skrzynia hulała bez zarzutu. Może ktoś jest w stanie pomóc, podpowiedzieć ????

22 Maj 2009, 17:40

Może to być wina hamulca lamelowego pierwszego lub drugiego biegu.Ale to trudno tak od razu stwierdzić.Najlepiej pojechać z tym do warsztatu,na którym zajmują sie automatami.Tam sprawdzą jakie są objawy i pewno wydadzą diagnozę.

22 Maj 2009, 22:06

Problem może tkwić w tym że mechanicy, ktorzy nie mają doczynienia z automatami demontują je i zakładaja tak jak skrzynie manualne.Skrzynie automatyczne powinno się demontować razem ze sprzęgłem.Tzw. konwerter można odkręcić od wału korbowego przez otwor po rozruszniku lub po odkręceniu blaszanej osłony koła zamachowego.Skrzynię montujemy razem ze sprzęgłem.Amatorzy często uszkadzają pompę oleju.

24 Maj 2009, 11:10

Całkiem popieram wypowiedz Andrzej_124 o ze skrzyniami automatycznymi nie warto jechać do mechanika,który nie ma do czynienia z automatami.I jest tak,jak opisuje kolega.
Co do pompy oleju Andrzeju_24,to miejmy nadzieję,że nie została uszkodzona w jaki kolwiek sposób,ale jakby tak się stało,to byłyby raczej problemy z przłączaniem się wszystkich biegów i powinien wyświetlić się błąd - dobrze piszę?

25 Maj 2009, 16:47

Dzięki wszystkim za podpowiedzi, na całe szczęście żadna z opisywanych przez Was usterek nie miała miejsca. Przyczyną był błąd ludzki przy podłączeniu kostki do czujnika ciśnienia oleju, został uszkodzony jeden z wtyków, po naprawie automat znowu hula. Jeszcze raz wielkie dzięki Pozdrawiam

Chrysler voyager problem z automatem

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum