Ciekawy Golf IV, prośba o ocenę

22 Lis 2015, 17:47

Witam
Trafiłem na takie ogłoszenie: [email widoczny po zalogowaniu] ... 1120094456

Proszę o ocenę czy warto.

Dzięki
pozdrawiam

22 Lis 2015, 18:04

To auto trochę podejrzane, z tyłu lampy jak z 1,6 98 rok a auto 6 biegów 130 KM i 2002 rok..tam powinny być co najmniej dymione te klosze a nie takie kolorówki, pewnie ktoś wymieniał bo gładka klapa bez emblematów, w środku coś mocno zużyty, wytarty solidnie mieszek biegów, uszkodzony uchwyt od schowka, wymieniana poduszka kierownicy, tak mi się wydaje..
i trochę tani jak 11400 ido negocjacji.
No niby 3 drzwiowy i kllima ręczna ale stosunkowo młode auta z końca produkcji..
Jak masz blisko jedź obejrzyj ale na cuda bym nie liczył.

22 Lis 2015, 18:08

Ładny egzemplarz choć jak kolega wyżej mogło być coś z tyłem ale obejrzeć nie zaszkodzi i weź go do ASO albo na stację kontroli pojazdów lub zwykłego mechanika i niech go obejrzy, Do tego obadaj go miernikiem lakieru.

22 Lis 2015, 18:16

Cena niska? To ile on ma kosztować? 15tysięcy?

22 Lis 2015, 18:57

Barol napisał(a):Cena niska? To ile on ma kosztować? 15tysięcy?

No jak to jest trup to może nawet 7 tys kosztować, tylko zobacz po ile chodzą zdrowe 1,6 z 2002 roku..9-10 tys na porządku dziennym jak zadbane to ktoś sprzeda za 1000 zł więcej 1,9 tdi 130 KM z 6 biegową skrzynią? który ma dużo lepszą moc i mało pali?
ARL czyli 1,9 tdi 150 KM najmocniejszy diesel z 2002 roku to koszt spokojnie 14 tys jeśli to nie trup.
Wszystko zależy w jakim stanie jest to auto.

22 Lis 2015, 19:07

Przebieg możesz spokojnie x2 liczyć, bo wewnątrz styrany solidne, bity po d... (pytanie jak mocno, bo jeśli lekka stłuczka to kij z tym), ale fajny silnik i skrzynia. Sprawdziłbym.

22 Lis 2015, 19:13

Chodzą po 14tys ale takie egzemplarze się praktycznie nie sprzedają.. powód? Cena bo przeciętny polaczek tyle nie da..

22 Lis 2015, 19:48

Barol napisał(a):Chodzą po 14tys ale takie egzemplarze się praktycznie nie sprzedają.. powód? Cena bo przeciętny polaczek tyle nie da..

Też tak myślałem ale rozmowy ze znajomymi handlarzami otworzyły mi oczy

Nie jesteś w stanie sobie wyobrazić jakie kwoty ludzie dają za pozornie bezwypadkowe i z niewielkim udokumentowanym przebiegiem przyslowiowe golfy IV w tedeiku

Ja tego fenomenu nie rozumiem i nigdy nie zrozumiem bo odejmując od vaga tą całą mitologie niewiele zostaje i niewiele ten samochod ma do zaoferowania patrząc na cenę. A mimo to dla przeciętnego Polaka to obiekt westchnień, za który w dalszym ciągu słono przepłacają.

22 Lis 2015, 19:58

Często ceny są zawyżane po to by klient pomyślał "drogi, to musi być dobry". Np. ceny BMW e46 od 2 lat stoją praktycznie w miejscu

No i kolejna sprawa w Golfach jest taka, że następca już nie ma takiej dobrej opinii - to zjawisko można obserwować na przykładzie Audi 80 B4 i Audi A4 B5. Kolega ostatnio sprzedał czerwonego ulepa B4 za ponad 4k gdzie ja nie dałbym 2k i gość wcale prawie nie oglądał go

22 Lis 2015, 19:59

dzida napisał(a):Np. ceny BMW e46 od 2 lat stoją praktycznie w miejscu

R4 ostro poleciały w dół w ciągu ostatnich 2 lat, szczególnie przedlifty.

22 Lis 2015, 20:00

To tak ale bardziej obserwowałem R6 z mniejszym litrażem jako auto dla siebie. 320i się zatrzymało na granicy 10k praktycznie

22 Lis 2015, 20:02

No to akurat racja.

23 Lis 2015, 04:44

kirin88 napisał(a):Ja tego fenomenu nie rozumiem i nigdy nie zrozumiem bo odejmując od vaga tą całą mitologie niewiele zostaje i niewiele ten samochod ma do zaoferowania patrząc na cenę. A mimo to dla przeciętnego Polaka to obiekt westchnień, za który w dalszym ciągu słono przepłacają.

Tak tylko na tle BMW tym golfem w tdi jeździ się bardzo przyjemnie,jakbyś wsiadł do golfa a nie wiem czy kiedykolwiek to zrobiłeś to golfem w tdi masz fajny moment obrotowy a benzyne w bmw trzeba niestety wysoko kręcić a mniejsze silniki dosłownie but w podłodze...
Na minus golfa jest dźwięk tego tdi dla mnie nie do zniesienia.
Dla mnie jeżdżenie na wysokich obrotach to żadna przyjemność gdy silnik wyje i mało nie wypadnie spod maski.
Zaczynam rozumieć dlaczego nikt nie chce mi kupić tego bmw,bo nikt nie chce wysokiego spalania i tylnego napędu który zimą lub podczas śliskiej drogi w deszczu jest utrapieniem.
Mówie tu o współczesnych bmw które polak może sobie kupić czyli e46 czy e39.
Bo te starsze BM-ki za sam wygląd się ceni,wiem że nie kupie zadbanego starego egzemplarza bo raczej mi nie pomożesz w zakupie a zapłaciłbym Ci za to dobrze ale to Twój wybór Kirin.

23 Lis 2015, 13:41

TDi faktycznie jest już niemal "religią" w naszym kraju,ale tylko po części zasłużenie,bo wiele egzemplarzy trafia juz do PL z przebiegiem grubo ponad 400k na blacie,oczywiście przestawionymi na magiczne190k. Plusem jest to,ze potem zawsze taki samochód odsprzedasz,a jak sie przyjrzeć to VAG-i i tak poleciały w dół,lada moment powinno być podobnie z racji nowego roku.

23 Lis 2015, 14:39

Tylko nie zapominajcie o jednej rzeczy,jak się coś podzieje z pompą a różnie bywa to pare tysięcy kosztuje taka zabawa i wszystkie oszczędności które zrobiliśmy na paliwie i tak zapewne stracimy.