Ciężkie odpalanie ciepłego silnika

13 Paź 2022, 07:29

Siemanko, cześć wszystkim. Przychodzę z problemem odpalania ciepłego silnika Mercedesa CLK W208 2.0 Kompressor 192km (kod M111.944). Auto może stać całą noc na mrozie i odpala rano idealnie w sekundę jednak późniejsze odpalenia gdy jest już ciepły silnik są gorsze, często kręci kilka/kilkanaście sekund (ale odpali zawsze). Jakieś 3 tygodnie temu była wymieniana pompa paliwa, filtr paliwa, wtryski, świece, cewki a problem nadal pozostał. Co może być jeszcze przyczyną? Może czujnik położenia wału? Ktoś ma jakieś propozycje na co mogę zwrócić uwagę? Dzięki wielkie za odpowiedź

13 Paź 2022, 09:01

Warto sprawdzić tak jak wspomniałeś czujnik położenia wału i drugi wałka rozrządu.

Zwróć też uwagę na rozrusznik kiedyś miałem taki przypadek (silnik zasilany benzyną ale inny samochód), że jak silnik był ciepły trochę słabiej kręcił i odpalanie trwało minimalnie dłużej niż na zimnym silniku. Po regeneracji wróciło wszystko do normy (poszedł do regeneracji bo przy rannym odlaniu czasem wydawał dziwne dźwięki choć nie miały one bezpośrednio wpływu na samo odpalanie zimnego silnika). To tak w ramach ciekawostki

13 Paź 2022, 09:40

Jeśli chodzi o rozrusznik to działa on na pewno prawidłowo, był sprawdzany, jakby ,,ma moc". Jeśli chodzi o czujniki to zakupić nowe i po prostu je podłączyć czy trzeba to jakoś ustawiać? Nigdy się tym nie zajmowałem więc fajnie jakby ktoś mi wytłumaczył.

13 Paź 2022, 11:06

FrooZy napisał(a): Jeśli chodzi o czujniki to zakupić nowe i po prostu je podłączyć czy trzeba to jakoś ustawiać? Nigdy się tym nie zajmowałem więc fajnie jakby ktoś mi wytłumaczył.

Tutaj warto najpierw oba czujniki sprawdzić na zimnym i na rogrzanym silniku, podłączając się pod kompa i porównując odczyty. Warto też sprawdzić czujnik temp. płynu chłodzącego jaką pokazuje temp. jak jest silnik ciepły.

Ciężkie odpalanie ciepłego silnika

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum