REKLAMA
Jestem tutaj nowy i planuje trochę was pomęczyć moimi pytaniami
Mianowicie jestem posiadaczem Cinquecenta z silnikiem od punta 1.2 16 V - odchudzone koło zamachowe 3 kg, splanowana głowica , inne zawory, pompa 3.5bar itp, autko ma aktualnie ok 100 KM. Na fabrycznych hamulcach od 1.1 po prostu czasem nie daje rady i albo czeka mnie wielkie wyzwanie albo po prostu wymiana na coś lepszego tzn. czy lepiej kupić kompletny oryginalny zestaw hamulcowy jaki jest w SPORTINGU czy da radę wstawić na tył jakieś tarcze ? Szukam odpowiedzi w internecie ale nie znalazłem nic ciekawego.
