CLIO III 1.5DCI problem z odpowietrzeniem sprzęgła.

23 Kwi 2023, 15:38

Szanowni Państwo.

Dotyczy RENAULT CLIO III 1.5DCI 2011 ROK.

Wymieniłem sprzęgło LUK (pierwszy raz).

Po wymianie chcę odpowietrzyć sprzęgło i cały czas wylewa się płyn hamulcowy z odpowietrznika wysprzęglika, tu w tym samochodzie jest taka gumowa osłonka na odpowietrzniku.

Ciśnienie jest takie duże ze jak pompuje sprzęgłem ta ta osłonka gumowa wyskakuje i płyn hamulcowy się wylewa.

Co może być przyczyną ?

Bardzo proszę o pomoc.

23 Kwi 2023, 17:04

są tam 2 rodzaje wysprzęglika, daj foto Twojego. Dobrze zapiąłeś wężyk do wysprzęglika?

06 Maj 2023, 12:42

Tak wszystko dobrze zapięte, w załączniku zdjęcie tego wysprzęglika.

Może być winna temu pompka sprzęgła ?

06 Maj 2023, 12:43

Jak pompuje sprzęgłem to po chwili wyskakuje ta gumowa zawleczka i wylewa się płyn hamulcowy, powyżej zdjecie.

06 Maj 2023, 13:33

A zauważyłeś że są tam dwie zawleczki zabezpieczające przewód z pompy sprzęgła ? Kapturek to zasłania otwór z odpowietrznika .

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Tutaj odpowietrznik nie jest zakręcany . Jest otwarty gdy przewód zatrzaśnie się na zawleczce nr 2 . Głębsze jego wciśnięcie do zatrzaśniecie na zawleczce nr 1 spowoduje zamknięcie odpowietrznika . Odpowietrzanie w takim układzie jest trochę upierdliwe . Trzeba zapiąć przewód na zawleczce 1 , podpompować pedałem i na zwolnionym unieść tą zawleczkę tak jak na zdjęciu i wycofać przewód do zawleczki 2 . Odpowietrznik zostanie otwarty . Odczekać chwilę obserwując co wyłazi z odpowietrznika . Wcisnąć uniesioną zawleczkę , dopchnąć przewód . Odpowietrznik zostanie zamknięty . Ponownie podpompować ,, ocenić , ewentualnie powtórzyć powyższe czynności .

CLIO III 1.5DCI problem z odpowietrzeniem sprzęgła.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum