Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
No i jak? Udało Ci się odczytać ten numer?marica1990 napisał(a):jutro podeśle zdj tego trójnika i spr odczytac oznaczenie
Posłuchałem się i on tym razem nie dobrze napisałKacper napisał(a):bonifacy dobrze pisze i trzeba słuchać,
Zdarza się i tak tylko rzadkobonifacy napisał(a):Trójnik wypiąłem na zewnątrz i k....wa nie ma numerku W katalogu nie ma , nie występuje jako część wymienna
Czyli tak jak napisałem na początku najlepsza opcja w tym przypadku samemu coś dorobićmarica1990 napisał(a):zrobione już tamten trójnik mi dorobił mechanik i wszystko działa
Odpisałem w tamtym temacie który założyłeś w związku z tym problemem.marica1990 napisał(a):grzeje sie do 110 stopni i spada do 105 przy ekonomicznej jezdzie co moze byc przyczyna?
marica1990 napisał(a): tamten trójnik mi dorobił mechanik
bonifacy napisał(a):https://www.google.pl/#q=1J0121087D
[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]
O się wyrwał kolego do pisaniabask napisał(a):J kupić porządne i nowe.
Stawiam Ci łapkę bo masz 200 procent racjiKao napisał(a):bonifacy chyba już zdążyłeś zauważyć że duża grupa tutaj na forum tak naprawdę nie ma pojęcia o temacie i pisze chyba tylko po to żeby sobie posty nabić i samemu sobie postawić łapkę
Takie samo auto z tym samym urwanym trójnikiem przyjechało. Wywlokłem kpl węże od obudowy termostatu do nagrzewnicy bo to miejsca mało i to jest całość połączona. Trójnik wypiąłem na zewnątrz i k....wa nie ma numerku 
W katalogu nie ma , nie występuje jako część wymienna . Jest całość 
pod numerkiem 1J0121156AQ. Szukam coś zastępczego, dam znać.
