27 Gru 2010, 22:17
Od kiedy to płyn chłodzący jest zimowy albo letni? Nie ma takiego podziału. Płyn chłodzący jest tylko jednego typu. Można powiedzieć, że jest wielosezonowy. Praktycznie każdy ma temp. zamarzania, a raczej krystalizacji przy -35 stopni.
Co do problemu - wymiana płynu absolutnie nie ma żadnego znaczenia w pracy silnika. To dwa odrębne układy. Opisz dokładniej co się dzieje jak próbujesz uruchomić silnik jak ci zgaśnie np. czy wogóle rozrusznik kręci. Piszesz o kontrolkach - a pozostałe kontrolki np. od oleju, hamulca, ABS-u jak masz? Jak zachowują sie wskaźniki np. od paliwa, temperatury? Działają, czy są na zero?
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...