23 Gru 2012, 16:10
O ile dobrze pamiętam mechanicy pochlebnie wypowiadają się o tych silnikach,ale są dwa silniki 1.4 z tamtych lat,ten mocniejszy(82KM) mniej udany,dlatego produkowany tylko przez rok,jedynie co to zwracają uwagę,to na okresowe wymiany świec i kabli zapłonowych,cewki są raczej trwałe.Naturalnie przyczyn może być wiele,łącznie z problemami z układem zaworowym(utrata kompresji,nieszczelność)Świece sobie wykręć i zobacz w jakim są stanie,czasami wystarczy skorygować odległość elektrod i problem ustępujeale jeśli nie wymieniałeś dawno ,to świece i kable wymień.