Czemu nie warto kupować samochodów-zabawek

10 Wrz 2010, 22:23

Jasiek90 napisał(a):mój dziadek przez 7 lat jeździł Tico i żyje

Ja przez 5 lat jezdziłem "Guciem"i tez mam się calkiem dobrze...
Fakt ze w czasach 25 lat do tylu...

11 Wrz 2010, 02:22

Jasiek90 napisał(a):Ojej, o tym jak wypada Tico przy takim zderzeniu wiadomo od dawna.
W końcu miało warunkową homologację.
A myślicie, że w takim CC,SC,AX, Polo, 205, R19 Golfach II, BMW e30 czy Audi 80 itd. przeżyli by taki wypadek? może samochody wyglądały by lepiej ale w przeżycie wątpię.
Wiele osób szczególnie jeźdzących starszymi samochodami nawet nie zdaje sobie sprawy jak łatwo w nich zginąć.
Równie dobrze można temat nazwać "czemu nie warto kupować starych samochodów"
BTW: mój dziadek przez 7 lat jeździł Tico i żyje

W przypadku e30 i 80 by była na pewno relatywnie większa szansa, ale czy by przeżyli tego nie wiem.

21 Wrz 2010, 23:06

barol91 napisał(a):Nie zgodzę sie bo malucha też wszędzie wciśniesz

ale to też zależy od kierowcy
bo jak to sie mówi baba nie wciśnie się ticiem czy cinkłusiem tam gdzie facet wjedzie starem

22 Wrz 2010, 07:13

Heh no też prawda.

22 Wrz 2010, 09:35

Byłem kiedyś świadkiem kolizji, w mieście tak koło 40km/h Mercedes 190 szeroka listwa vs. Corsa B, Corsa zajechała drogę, szczęście w nieszczęściu dostała strzał przed przednim kołem. Pasażerom Merca nic, straty to połamany zderzak, zbita lampa i kierunkowskaz, lekko podgięta maska (trafił samym lewym narożnikiem) straty w Corsie o wiele większe, oprócz plastików, zderzaka, nadkola, maski jak puszka po sardynkach to jeszcze chłodnica itp itd. Pasażerowie kierowca ok, pasażer (kobieta) kołnierzyk ortopedyczny przez 1.5 miesiąca. Wolałbym siedzieć jednak w takiej sytuacji w Mercu...
A jesli chodzi o nowe samochody to wolelibyście małe autko miejskie z 5 gwiazdkami czy auto klasy premium z 5 gwiazdkami?

Niby i to i to ma 5 gwiazdek ale mieszczucha byście nie wybrali

22 Wrz 2010, 09:58

No takie jest życie,jak sie masz rozbić to sie i tak rozbijesz byle czym.Jedni przez lata jeżdzą Ticami,maluchami i innymi puszkami i żyją cało i zdrowo.

22 Wrz 2010, 10:07

Ło ho, też mi wielka sensacja - Tico "przegrało" w starciu z busem.

Hummer (czyli ogromny potwór który - jak twierdzą jego fani - teoretycznie powinien staranować TIRa albo czołg) też nie przetrwał zderzenia z KIĄ (a więc z koreańskim badziewiem, w którym mucha skasowana na szybie powoduje jej pęknięcie jak twierdzą miłośnicy 10 letnich dużych aut): http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosc ... ze,1517312

Faktycznie, Tico to dopiero porażka, nie to co ekskluzywne limuzyny premium mega prestige, chodzące obecnie na allegro w cenie materiału z którego są zbudowane:
http://www.euroncap.com/tests/audi_a4_1997/14.aspx - gorzej chyba już być nie może, złamał się dach i płyta podłogowa w miejscu łączenia drzwi - niewiele więcej km/h chyba brakowało żeby ta A4 pękła na pół
http://www.euroncap.com/tests/bmw_3_series_1997/15.aspx - patrząc na to zdjęcie, w którym dach jest pogięty na całej długości aż po tył, bałbym się do tego niemieckiego badziewia w ogóle wsiąść
http://www.euroncap.com/tests/mercedes_ ... 97/18.aspx - wygląda trochę lepiej niż BMW albo Audi, ale też dostało 2 śmieszne gwiazdki mimo wielu poduszek powietrznych - co z tego że były, jak były beznadziejnie ustawione jeśli chodzi o miejsce i czas odpalania

Dla porównania:
Malutkie Clio, a więc nie dość że zabawka, to jeszcze francuz http://www.euroncap.com/tests/renault_c ... 5/220.aspx
Albo Hyundai ix35, a więc szit Made in Korea http://www.euroncap.com/results/hyundai ... 0/406.aspx

Tak więc jak widać bzdurne gadanie o wyższości luksusowych marek nad tanimi, albo dużymi nad małymi. Jedyne co jest pewne, to to że stare auto jest mniej bezpieczne w starciu z nowym.

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Porównujcie bardziej uczciwie, bo gadanie że TIR zmiażdżył Tico więc Tico jest do dupy jest bez sensu, bo TIR zmiażdżyłby i Hummera albo S-klasę

22 Wrz 2010, 10:53

Dokładnie, zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości.
Nawet nie trzeba porównywać starych niemieckich samochodów premium to współczesnym wystarczy, że porównasz je do aut z tego samego okresu:
http://www.euroncap.com/tests/renault_m ... 00041.aspx
lub
http://www.euroncap.com/tests/volvo_s40_1997/5.aspx
a to przecież tylko kompakty.
W ogóle niemcy przez długi czas słabo wypadali pod tym względem dopiero Mercedes wziął sie do roboty i zaraz po Renaut zaczał wypuszczać samochody z 5*(W203 i W211).
Produkowane do 2005r Audi A6 C5 zaledwie 3* http://www.euroncap.com/tests/audi_a6_1998/48.aspx
Poza tym już w okresie gdzie większość francuskich samochodów oferowała 5 gwiazdek takie firmy jak Audi czy BMW nie mogły osiągnąć takich wyników.
Zaraz pewnie ktoś wyskoczy, że takie samochody jak Vectra B, Passat B5, Peugeot 406 czy Laguna I wypadały podobnie lub jeszcze gorzej ale co z tego, u producentów premium płacimy za wszystko więcej wiec to ich zasrany obowiązek by być we wszystkim lepsi niż w "plebejskich" Fiatach, VW czy Renówkach a w tym przypadku tak nie jest.
Tak wiem, dla miłośników niemieckich pancernych aut to musi być szok a to po prostu fakty
Uczciwie jednak trzeba przyznać, że najmniej bezpieczne były japończyki:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

niektórzy właściciele Civiców śmieją się z badziewiastych fiatów itp. a tu proszę a to tylko 55km/h.
Choć fakt faktem, że fizyki nie oszukasz i masa jednak sie przydaje przykład:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Warto wspomnieć, że te testy przeprowadzane były na nowych samochodach a jak zachowają się typowe polskie rodzynki kilkunastoletnie o karoserii która utraciła część swej sztywności a nierzadko jest skorodowana możemy się tylko domyślać.
Tu ciekawe zderzenie auta używanego bezwypadkowego z typową polską igiełką od handlarza:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

22 Wrz 2010, 11:10

Wkleję wam podobne zdjęcie ze sparingu pociągu z Suburbanem i napiszę nie kupujcie zabawek.Nie tędy droga,ja tak nie myślę,jeździłem kilka lat maluchami,w sumie nie przesadzam ,ponad 200 tyś km.Panowie ja naprawdę żyję,chociaż?!

22 Wrz 2010, 11:40

Tylko że auta terenowe typu Hummer czy inne osadzone na ramie mają jedną zasadniczą wadę, ramę. Nie da się przez to zaprojektowac lepiej strefy zgniotu tak jak przy autach samonośnych, a do tego w razie kolizji np. czołówka rama przyjmuje na siebie w znacznym stopniu energię kolizji a nastepnie oddaje ją od dołu w nadwozie. Wiem że może głupio to brzmi ale tak niestety jest.
A pozatym E Klasa z 2002r. miała 5 gwiazdek http://www.euroncap.com/tests/mercedes_ ... 2/130.aspx

[ Dodano: 22 Wrzesień 2010, 12:52 ]

Jasiek90 napisał(a):Produkowane do 2005r Audi A6 C5 zaledwie 3* http://www.euroncap.com/tests/audi_a6_1998/48.aspx

Zaledwie 3 miało w czasie premiery w 1998r. a nie w 2004r. W tym okresie było produkowane i te testy http://www.euroncap.com/tests/audi_a6_2004/207.aspx dotyczą tego samego modelu z poczatku i końcówki produkcji A6 C5... A przez te kilka lat przecież auto dalej jest rozwijane, nikt nad nim prac nie zakończył

Megane w 98 też nie miała 5 gwiazdek

Czemu nie warto kupować samochodów-zabawek

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum