07 Cze 2015, 12:34
Zawór egr nie w każdym aucie da się ominąć/zaślepić, plusem jest to że go nie masz i nie musisz się martwić jego zapiekaniem a minusem może wywalać błędy może również wystąpić problem z pracą silnika (choć nie zawsze). Co do spalania tu masz dużo możliwości począwszy od czujnika temp. do przepływki i sądy lambdy jak również stan filtra powietrza itp. Jeśli masz zaufanie do elektronika podjedź do niego na pełną diagnotykę, nie tylko sczytanie błędów ale pełne badanie wartości z czujników. Diagnostyka to nie tylko odczyt i kasowanie błędów to przede wszystkim umiejętność odczytu parametrów pracy czujników.