Czy ksenony są legalne?

18 Cze 2010, 21:22

Witam sprowadziłem samochód z niemiec który miał zamontowane światła ksenonowe nie fabryczne, doszły do mnie informacje że za takie światła mogą mi zabrać dowód? jak to sie ma do przepisów?? dodam że przed zakupem sprawdzałem samochód za stacji diagnostycznej i nikt nic do świateł nie miał zastrzeżeń?? Co rozbić wymontować czy zostawić? i co ewentualnie mówić miską w razie problemów? z góry dziękuje i pozdrawiam!

18 Cze 2010, 21:28

matriks87 napisał(a):doszły do mnie informacje że za takie światła mogą mi zabrać dowód?

Widzę ze masz bardzo dobry sluch.U mnie na tablicy ogloszeń wisi juz pare
pokwitowan /oczywiscie ksero/za pseudo ksenony...

matriks87 napisał(a):dodam że przed zakupem sprawdzałem samochód za stacji diagnostycznej

Robileś OBT przed Irej.czy tylko sprawdzałes stan tech.pojazdu...

matriks87 napisał(a): Co rozbić wymontować czy zostawić?

Decyzja nalezy do Ciebie....

19 Cze 2010, 08:22

Niekoniecznie niefabryczne ksenony muszą być nielegalne...
Jeżeli ktoś, kto je zakładał założył ksenony z homologacją ( założył reflektory przystosowane do palników ksenonowych plus całą instalację plus palniki ksenonowe, system oczyszczania i poziomowania ) i na reflektorach oraz module jest literka E ( homologacja europejska ) to są jak najbardziej legalne.

19 Cze 2010, 13:02

MotoAlbercik napisał(a):Niekoniecznie niefabryczne ksenony muszą być nielegalne...

Zgoda ...Tylko wlasnie chodzi o te pozostale detale ktorych z reguly nikt juz nie
montuje...

[ Dodano: Sob Cze 19, 2010 14:07 ]
Ps.Mialem kiedys BMW na I rej. z Niemiec...Gosciu odjechał z kwitkiem..Ksenony
zamontowane w Niemczech/tak mowił/...calkowite"golasy"...

19 Cze 2010, 17:46

a jaki jest koszt takich legalnych xenonów z wszystkimi systemami poziomowania itp itd???? jeśli będę chciał z nich zrezygnować to wystarczy wymontować przetwornice i założyć normalne żarówki czy coś jeszcze trzeba zrobić??

19 Cze 2010, 17:55

normalne xenony to 1000 i w góre
to są inne lampy więc zmiana na zwykłą żarówkę nie wchodzi w rachubę.

20 Cze 2010, 12:23

Chcąc zmienić instalację na normalne światła ( halogeny ) trzeba wymienić reflektory ( do ksenonów są inne i same reflektory i same mocowania żarówek ), zmienić instalację elektryczną ( ksenony podczas rozruchu mają 3 tyś volt, a podczas normalnego świecenie 83 volty ).

20 Cze 2010, 20:06

MotoAlbercik napisał(a): ksenony podczas rozruchu mają 3 tyś volt, a podczas normalnego świecenie 83 volty ).

ale to wyższe napięcie dają przetwornice do nich dochodzi normalne 12v więc instalacja raczej chyba może zostać?

20 Cze 2010, 20:13

przeszedłeś przegląd techniczny i masz wszystko w głębokim poważaniu...
instalacja i cała reszta jest ok. bo w zagrabanicą wykonali to na pewno z godnie z normami i i przepisami .

20 Cze 2010, 20:27

ryba1977 napisał(a):przeszedłeś przegląd techniczny i masz wszystko w głębokim poważaniu...

Mozna i w ten sposob podejśc do sprawy i mieć w głebokim powazaniu obowiązujące
w tym temacie przepisy.Tylko jezeli nie jest do końca ok i jak trafi na panów w
niebieskich mundurkach ktorzy kumają temat to wtedy DR wyladuje w depozycie...

21 Cze 2010, 09:54

Sprawdź czy jest to wszystko co kolega MotoAlbercik, na pisał jak jest to spokojnie możesz jeździć a jak nie wiesz jak to wygląda i jak sprawdzić pojedz na stację diagnostyczną i tam Ci panowie powiedzą czy mogą zostać czy nie.