wszystko zależy od zadanej temperatury przy jakiej się instalacja włącza,
jeśli ktoś używał auta na krótkich dystansach i nie chciał katować chłodnego silnika gazem mógł ustawic włączenie na przykład na 80 stopni, czyli już temp roboczą silnika, a to czasem zabiera chwile
druga opcja powiesił się termostat i silnik się długo rozgrzewa
![Mr. Green :mrgreen:]()