21 Maj 2008, 19:14
W sumie,to płyn chłodzący nie powinien dochodzić do tej temperatury.Normalna temperatura płynu chłodzącego silnik podczas jego pracy to około 87 - 90 stopni.Być może wskaźnik źle pokazuje.Jeżeli ci to nie daje spokoju,to najlepiej będzie jak podłączysz się pod komuter i diagnosta odczyta wskazania czujnika temperatury płynu chłodzącego - od wskazań na komuterze jest inny czujnik niż ten,od wskaźnika.Inną sprawą jest,że jeżeli płyn chłodzący osiąga temp. około 97 stopni włącza się wentylator.warto zaobserwować,czy się włącza,gdy ta temperatura jest 100 stopni na wskaźniku.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...