Czy warto zamienić się na E46

19 Sty 2015, 08:48

genius123 napisał(a):Nie chce auta dla szpany jak to ... napisał, tylko że te modele mi się podobają a nie stać mnie na coś mocniejszego

No i co z tego, że Ci się podobają? Sam zakup to dopiero początek wydatków, których będzie całe mnóstwo w przypadku E46 za 8 tys. zł. To nie Astra, którą naprawisz za grosze.

19 Sty 2015, 09:31

Nie do 8 tylko odemnie chce 8 . Noo ale jak mówicie że to złom to trudno . A co bylo by lepsze e46 czy passat b5 115 km sprawdzone auto

19 Sty 2015, 10:20

A masz 2 tysiące na zawias w Passacie co 20 tyś km?

19 Sty 2015, 10:25

Passat pewnie za 6?

Dołóż kasy i kup E46 takie jak ma być. A jak masz 8 to E36.

19 Sty 2015, 17:53

Zawias za 2 tyś i zrobić tylko 20 tyś km ? Kurde to według mnie wyrzucanie kasy w błoto ostatnio robiliśmy w Passacie zawieszenie tylko górne wahacze bo dolne były dobre a górne już kiedyś były wymieniane i powiem ci że na tamtych zawieszaniu co było zrobione, to przejechane było 50 tyś a nie 20 i to jeszcze za 2 tyś. Co jak co ale z tym zawieszeniem to przesadzacie w tych pasatach. Jeden może przejechać 20 tyś km drugi 60 tyś to wszystko zależy po jakich drogach i wgl. Druga rzecz mówicie że E46 to za 12 ty s 98 rok dobre a przecież mądry człowiek by dołożył te 3 tyś czy tam 4 i kupił po lifcie. I nie gadajcie że za 8 -9 tys kupi się trupa bo szkoda nerwów tyle i tyle z mojej strony

19 Sty 2015, 17:56

genius123 napisał(a):Druga rzecz mówicie że E46 to za 12 ty s 98 rok dobre a przecież mądry człowiek by dołożył te 3 tyś czy tam 4 i kupił po lifcie

mądry człowiek nie kupi aby tylko była po lifcie z 4 cylindrami tylko będzie szukał przedlifta z sześcioma

19 Sty 2015, 18:02

Wiesz nie wszyscy chcą zarabiać tylko na paliwo żeby gdzieś pojechać. Dla mnie lepszym wyborem była by benzyna po lifcie lub diesel 150 km z czterema

19 Sty 2015, 18:04

zamiast pakować się w diesla, który nie wiadomo ile ma za przeproszeniem napierdziane, lepiej kupić większego benzyniaka i założyć LPG. Koszty paliwa będą takie jak w dieslu i niższe niż na samej benzynie w 4-cyl.

19 Sty 2015, 18:07

dzida widać autor tematu już podjął decyzję ^^
Jak chcesz to się wymieniaj nasze poglądy już znasz

Swoją drogą sporo masz tych "znajomych" co oddają igły w cenie poniżej rynkowej

19 Sty 2015, 18:16

No tu się z tb zgodzę że taniej może wyjdzie i będzie tańsze paliwko, ale gaz do takiego też trochę kosztuje a kupić BMW z gazem to nie wiadomo co to auto widziało. Gaz do takiego auta trochę kosztuje a za te 2500 - 3000 nie wiem ile kosztuje instalacja do 6 cyl. ale myślę że gdzieś koło tyle to przelicz sb ile byś miał za to ropy nie wiem może się mylę ale gaz to gaz a Diesel to diesel według mnie lepsze.

19 Sty 2015, 18:20

Człowieku a gdzie ja napisałem że to jest igła ? Bo ja nie wiem nie znam sie akurat na BMW moge powiedzieć tylko co znajomi mieli. No ale kurde dać 12 tyś za 98 rok to trochę dużo chyba że stan idealny i wgl ale to wy wiecie lepiej wszystko

19 Sty 2015, 18:25

dzida napisał(a):mądry człowiek nie kupi aby tylko była po lifcie z 4 cylindrami tylko będzie szukał przedlifta z sześcioma

dzida napisał(a):zamiast pakować się w diesla, który nie wiadomo ile ma za przeproszeniem napierdziane, lepiej kupić większego benzyniaka i założyć LPG. Koszty paliwa będą takie jak w dieslu i niższe niż na samej benzynie w 4-cyl.

Choć nie często się zgadzamy to w tym wypadku popieram wypowiedzi dzidy;)

19 Sty 2015, 20:02

Moje bmw jest 88 I za 12 bym na pewno nie oddal... to nie opel zrozum czlowieku, bo cedzisz cebula jak zupa cebulowa...

19 Sty 2015, 20:20

Bolid młodzieży wiejskiej, bryka młodego wieśniaka

zachowaj takie poglądy dla siebie. Masz prawo nie lubić marki, jednak nie obrażaj innych, jeśli oni Cię nie obrażają.mike1735