REKLAMA
W Nowym Dusterze uwagę zwraca nowy przód i rasowy wygląd terenowego samochodu. Zmodyfikowana, ozdobiona dwoma chromowanymi listwami osłona chłodnicy obejmuje nowy, obniżony wlot powietrza i nowe, dwufunkcyjne reflektory ze światłami do jazdy dziennej. Zmieniło się również wnętrze, w którym pojawia się nowa deska rozdzielcza i siedzenia.
Nowe elementy wyposażenia i jeszcze lepsze parametry użytkowe. Nowy Duster oferuje bogatsze wyposażenie: system kontroli toru jazdy (ESC), 4 poduszki powietrzne w standardzie (w wersjach Euro 5), Dacia MEDIA NAV, regulator-ogranicznik prędkości, wspomaganie parkowania tyłem.
Bogatsza oferta silników zapewniająca jeszcze lepsze osiągi i większa wszechstronność zastosowań. W Nowym Dusterze po raz pierwszy pojawia się silnik TCe, w wersji o mocy 125 KM. Nowy silnik umożliwia znaczne obniżenie zużycia paliwa – do zaledwie 6,3 l/100 km .
Natomiast jednostka wysokoprężna 1.5 dCi, dostępna w wersji o mocy 90 KM lub 110 KM, zapewnia doskonałe przyspieszenie przy ruszaniu z miejsca i na biegach pośrednich. Warto przy tym zwrócić uwagę na wyraźne obniżenie emisji hałasu, która jest teraz dwukrotnie niższa.
Kompaktowy SUV, który nigdy "nie odpuszcza". Nowa Dacia Duster zachowała wszystkie zalety, które zapewniły sukces jej poprzedniej generacji: uniwersalność zastosowań, zdolność poruszania się po drogach nieutwardzonych w przypadku wersji z napędem na dwa koła i doskonała zdolność pokonywania przeszkód terenowych wersji 4x4.
