03 Lis 2009, 14:14
Sprawdź też czujnik temp. cieczy chłodzącej (są dwa) ten przeznaczony dla komputera silnika, w silniku SOHC jest pod aparatem zapłonowym, a także silniczek krokowy zespołu przepustnicy (dość często trzeba go czyścić).
No i wogóle, przepatrz i sprawdź osprzęt silnika i jego czujniki, czasami potrafi spaść złączka, dostać gdzieś przerwy na linii i od tego silnik, pomimo mechanicznej sprawności, zaczyna szaleć.
Szczera dyplomacja jest tak prawdziwa jak sucha woda albo drewniana stal. J. Stalin.