Diesel do 30 tysięcy.

17 Mar 2013, 12:09

Witam!

Mam 21 lat i poszukuję auta dla siebie. Do przeznaczenia mam 30 tys złotych.
Szukam auta na ON, ponieważ regularnie jeżdżę do szkoły(studiuję zaocznie) ~60km, a także zdarzają mi się dłuższe wypady. Auto ma również służyć do dojeżdżania codziennie do pracy, itd.

Chce auto z dieslem, bo chcę aby drogę pokonywać dynamicznie i w "w miarę" ekonomicznie.
Przede wszystkim zależy mi na silniku, chcę mocny i wytrzymały motor w granicach 120-150KM. Rozglądam się raczej nad hatchbackami, ponieważ łatwiej trafić z dobrym przebiegiem(do 150tys).
Moje kryteria:
>Diesel
>Moc 120-150KM
>Wytrzymały silnik
>Skrzynia 6-cio biegowa

Ciężko znaleźć niezawodne auto z dieslem.

Zastanawiałem się nad:
- Honda Civic VIII 2.2 cdti 140KM (ewentualnie Accord)
- Fita Bravo 1.9 MultiJet 150KM
- VW Golf/Audi A3 2.0TDI 140KM (??)

Przy silnikach 2.0TDI stawiam ogromny znak zapytania, ponieważ dynamika silnika jak dla mnie jest boska, ale te opinie na temat tej jednostki i usterki...

Może macie jakieś inne propozycje aut??

17 Mar 2013, 14:09

siwus71 napisał(a): ponieważ dynamika silnika jak dla mnie jest boska,

Nie wiem gdzie Ty tam widzisz tą boską dynamikę

...
Wybrałbym Bravo z prostego powodu.Ma bardzo ciekawy design, ładne wnętrze, auto dobrze wykonane a i z silnikiem 1.9 będzie na prawdę fajne dawało sobie radę.
Usterki cóż, takie jak w każdy nowoczesnych dieslach. Ogólnie nie ma poważnych usterek, co na prawdę zachęca do zakupu.

17 Mar 2013, 14:48

No może troszkę przesadziłem, ale jeżdżę Fiatem Punto II i przesiadka na 2.0tdi była więcej niż zauważalna. Kusi mnie wybór auto z tym silnikiem. Czy w Audi, VW, Seacie i Skodzie te silniki są identyczne?

A co do Bravo, to był mój jedyny kandydat. Nasłuchałem się opinii, że to jednak Fiat i co się nie dotkniesz to zostaje w ręce. Auto z zewnątrz chyba najładniejsze w swoim segmencie.

Diesle droższe w utrzymaniu, lecz benzyna z mocnym motorem jest nie na moją kieszeń. Ciekawią mnie jednak silniki TSI, konkretnie 1.4 140KM, czy na prawdę to takie "buble"?

17 Mar 2013, 18:50

Diesel Hondy który bierzesz pod uwagę jest naprawdę dobrym wyborem. Jedzie jak należy i nie psuje się.
Ma spore możliwości do tuningu. 1.9JTD tez jest udaną jednostką więc zastanawiał bym się nad tymi dwoma.
Te silniki występują też w Oplach.

Nowe motory od VW ja bym uważał żeby nie było z tym lipy jak z 2.0 TDI które to poprawili dopiero w 2008r. Zreszta było pare artykułów na ich temat.

17 Mar 2013, 20:07

Tak też zrobię, wybiorę coś z dwójki Civic i Bravo.

Teraz pytanie nie związane z działem, lecz bardzo mnie nurtuję. Jeżeli znalazłbym dobrą ofertę, jednak auto chciałbym jakoś sprawdzić, to załóżmy, że namówiłbym sprzedającego na wizytę na stacji diagnostycznej. Jaki jest koszt(+/-) takiego kompleksowego sprawdzenia auta? Czy na takiej stacji w ogóle da się cokolwiek zdiagnozować?

17 Mar 2013, 20:18

To zależy, 150 zł w przybliżeniu, zależy od stacji. Sprawdzą takie podstawowe bzdety, byleby kompresje silnika zmierzyli. Od stacji zależny jest także zakres działań mających na celu sprawdzenie stanu auta, na tym nie warto oszczędzać.

17 Mar 2013, 20:22

W jakiś sposób na takiej stacji, np poprzez podłączenie do komputera idzie określić przebieg czy nie ma szans? I jeszcze jedno jak sprawdzić autentyczność książki serwisowej?

17 Mar 2013, 20:24

A myślałeś o volvo C30 lub C70?
2.0D z turbiną (136KM) w małej c30 wymiata, do większej c70 to 2.4 D polecam

17 Mar 2013, 23:47

Nie patrz się na typ nadwozia, bo nawet hatchbacki są brane w dużych ilościach na floty.
Nie wiem czy cie to zainteresuje ale jeszcze masz Opla Vectre C(lub Signum) lub Astre 3, silniki 1.9 CDTI (fiatoskie JTD) 120 i 150KM, 6 biegów i jeździ się bardzo fajnie.

18 Mar 2013, 19:32

Seat Toledo III wyrwiesz 2.0 TDI , szukaj w oznaczeniu BKD przede wszystkim. Spalanko to 5 -6l , kop potężny(140 kucy robi swoje), bajkowy silnik( zresztą sam dałeś wzmiankę powyżej ). Bo jeżeli podchodziłbym do zakupu auta z myśleniem, że zaraz mi coś pierd*lnie to roweru bym nie kupił- bo łańcuch też może pęknąć. Twoj wybór

.

18 Mar 2013, 20:40

Witam
Również szukam auta do 30k diesel 2.0, nie wiem czy na turbo mogę liczyć w tej cenie. Przebiego do 150k, rocznik od 2005. Poniżej lista aut, które wyszukałem na otomoto:
BMW 320 E90 2005
Audi A4, A6
Citroen C5 III
Mondeo mk4
Mazda 6
alfa 159
Chevrolet Cruze Epica
Mitsubishi Lancer Evolution X
Peugeot 407, 607
Saab 9-5

Podobnie jak pisał siwus71 autko 125-150km, dość dynamiczne, żeby to nie był muł.

z góry informuję, że nie znam się na samochodach. W środę będę rozmawiał z gościem co mi sprowadzi autko, ale muszę jakoś zawęzić tą listę. Pomóżcie proszę.

18 Mar 2013, 21:58

Weź pod uwagę również Volvo S40/V50 lub większe s60, z takim budżetem zmieścisz się spokojnie na disla 2.0 z 136KM

19 Mar 2013, 00:12

Kto Ci będzie sprowadzał ten samochód ?? Jakaś pewna osoba ??

19 Mar 2013, 12:52

kejran napisał(a):Kto Ci będzie sprowadzał ten samochód ?? Jakaś pewna osoba ??

Facet sprowadza samochody, sprzedaje. Sprowadził mojego punciaka wtedy 8-letni dziś już 15-letni i nadal chodzi jak zegarek. Ponadto organizuje pikniki dla swoich klientów, a gdyby był nieuczciwy to by ich pewnie unikał zamiast zapraszać na takie spotkania.
Mogę powiedzieć, że mam do niego zaufanie, tylko nie wiem o jakie auto go prosić.

szukam auta po 2005 roku, do 150 000 przebiegu

Mazda 6 - może w benzynie 2.0 a jak uzbieram to zamontuję gaz ?
Renault Laguna, Megane - ?
Chevrolet Epica - ?
Saab 9-5 - toporne wnętrze, może samo w sobie auto jest dobre ?

Mondeo mk4 - musiał bym naciągnąć budżet do 35k, ale z jakim silnikiem szukać ?
Citroen C5 III - musiał bym naciągnąć budżet do 35k, ale z jakim silnikiem szukać ?
Audi A4 B7 - musiał bym naciągnąć budżet do 35k, ale z jakim silnikiem szukać ?

BMW 320 E90 2005 - raczej nie mieści się w budżecie
Mitsubishi Lancer Evolution X - nie mieści się w budżecie
Chevrolet Cruze - nie mieści się w budżecie

Peugeot 407 - boje się że awaryjne i słabe silniki, więc odpada
Alfa 159 - awaryjne, odpada

19 Mar 2013, 15:41

Saab 9-5 1.9 diesle 120 i 150KM silnik Fiata JTD.
Audi A4 B7 1.8 lub 1.8T benzyna z diesli 1.9TDI.
Honda Accord 2.2 i-cdti lub 2.0 vtec.
Jak diesel to nie licz na taki przebieg, chyba ze to mus to Ci handlarz cofnie ile tam chcesz.
Realne przebiegi powyżej 200tys. Benzyna może mniej, ale generalnie mało-litrazowe auta maja mniejsze przebiegi.

Diesel do 30 tysięcy.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum