Jedyne moje podejrzenia to przepływomierz, ale jak to sprawdzić? Nie chciałbym wymienić pół auta, bez pozbycia się problemu 
REKLAMA
Witam,
Nie znalazłem nigdzie podobnego wątku, więc wrzucam nowy temat.
Podczas bardziej dynamicznej jazdy przy zmianie biegu (najbardziej odczuwalne z 2 na 3) w granicach 3000 obr. i gwałtownym wciśnięciu pedału gazu następuję zdławienie. Po chwili moc wraca. Problem pojawił się po przeprowadzeniu modyfikacji map. Na hamowni zmierzono 145 KM i 320 Nm fabrycznie. Po modyfikacji 170 KM i 390 Nm. Zdecydowałem się na modyfikację z uwagi kiepską elastyczność skrzyni biegów i mały przebieg. Po zmniejszeniu dawki paliwa do wartości fabrycznych jest to mniej odczuwalne. Auto świeżo po zmianie oleju i wszystkich filtrów. Dodam, że ma ok 30 000 przebiegu, więc wtryski są praktycznie nowe, choć fizycznie nie sprowadziłem ich kondycji. Jak podłącze auto pod komputer i pojawią się jakieś błędy do dam do wątku. Ma ktoś jakieś przypuszczenia?
