REKLAMA
Witam,
Mam problem z moim Polo.
Od jakiegoś czasu silnik ma nierówne obroty (dławi się). Przy odpaleniu jest wszystko w porządku, po ssaniu (tj. jakoś po 15 sekundach) zaczyna się dławić. Wzrósł poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym oraz po odkręceniu korka ukazał się brud w postaci jakby piasku (kolor płynu jest różowiutki) oraz pojawia się piana. Pierwsze co mi przyszło do głowy, że może to być problem z uszczelką pod głowicą bądź samą głowicą, więc zrobiłem test. Okazało się, że wszystko jest w porządku z uszczelką i głowicą (kolor płynu reakcyjnego się nie zmienił - nie ma przedostania się CO2). Jakoś rok temu wymieniałem chłodnicę, może ten brud to po prostu jakieś zanieczyszczenia z chłodnicy? Ku mojemu zdziwieniu, w trakcie pracy silnika po zdjęciu korka wlewu oleju, wszystko pracuje równo, tak jak powinno być, nie ma dławienia. Odkręciłem separator oleju (zawór odpowietrzający odmę) w celu przeczyszczenia i sprawdzenia czy nie jest zapchany. Niby wszystko w porządku. Co więcej, w trakcie pracy silnika po wyjęciu bagnetu oleju słychać syczenie. Nie wiem za co się teraz zabrać, czy polecacie wymianę separatora mimo przeczyszczenia?
Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam, Paweł.
