Do 11tyś, od 97 do 00r, oszczedny, mocny z dobrym wyposażeni

31 Mar 2009, 17:45

to dlaczego wszyscy mówią ze TDI przeważa momentem obrotowym i mimo ze ma np 20km mniej to przyspieszenie ma lepsze od benzyny

31 Mar 2009, 18:59

jakoś ja nie slyszałem żeby ktos tak mowil :/ . diesle maja wiekszy moment obrotowy niz benzyniaki.podkreslan diesle, a nie tylko TDI.

31 Mar 2009, 19:53

matttias1234 napisał(a):jakoś ja nie slyszałem żeby ktos tak mowil :/ . diesle maja wiekszy moment obrotowy niz benzyniaki.podkreslan diesle, a nie tylko TDI.

tz ze diesle są dla jezdzących spokojnie co tz większy moment = przyspieszenie?
czy jesli ktos chce mocny samochód nadający sie do szybkiej i dynamicznej jazdy to powinien kupic diesla zamiast benzyny?
diesla sie kupuje dla osiągów?

31 Mar 2009, 20:15

Ty se robisz jaja czy na poważnie piszesz te swoje posty?

31 Mar 2009, 21:47

musze to napisac, no musze!!! czlowieku lecz sie na nogi bo na głowe to już u ciebie za późno.jestes kretynem do potęgi x i podejrzewam że nawet nie masz swiadomosci tego.jak to sie mowi jestes glupi sam z siebie.sorry za taka wyupowiedz,wiem ze nie na temat no ale z tym czlowiekiem sie nie da.

01 Kwi 2009, 13:32

no bo plececie jak nienormalni tutaj ze benzyna jest szybsza i zrywniejsza a w innym temacie ze diesel jest najlepszy na świecie

01 Kwi 2009, 14:24

zrozum czlowieku że diesel a benzyna to dwa rozne silniki.i tutaj nie ma co dyskutowac co jest najlepsze.bo dla jednego najlepszy jest diesel dla innego benzyna a jeszcze dla innych gaz.dieslem jeździ sie spokojnie (nie chodzi mi o predkosc) i elastycznie.

01 Kwi 2009, 15:00

dokładnie diesel jest dużo bardziej elastyczny - co tak naprawdę ma największe znaczenie podczas normalnej jazdy w ruchu ulicznym, kiedy trzeba coś wyprzedzić itd. Benzynowe silniki mają lepsze przyspieszenia 0-100 km/h ale z tego się rzadko korzysta - dużo częściej np. trzeba wykorzystać elastyczność na jakimś określonym biegu przy wyprzedzaniu np. 80-120 km/h i wtedy te parametry praktycznie zawsze diesel będzie miał lepsze. Ale po prostu ma inną charakterystykę oddawania mocy i dla jednych lepszy jest diesel a dla innych benzyna - i tak jak kiedyś mówiło się o tym że ropniaki nie nadają się do sportu, zaczynają do niego wkraczać i wygrywać - choćby seat leon w wtcc - nie ma na niego bata już drugi sezon i na dodatek ma napęd na przód !! co też przeczy powszechnej opinii o wyższości klasycznego układu napędowego. Ja generalnie jestem za silnikami benzynowymi i za napędem klasycznym ponieważ lubię taką charakterystykę i dają więcej frajdy ale jak widać wszystko jest możliwe i to sa tylko odczucia subiektywne

01 Kwi 2009, 15:17

do 11 kafli idzie znaleźć Daewoo Leganzę. Śmiało można polecić tą limuzynę od daewoo.ODporny na korozję i bezawaryjny. Praktycznie każdy model to bogate wyposażenie ma już. Rocznik 2000 jak najbardziej do tej ceny do znalezienia. Oczywiście warto znaleźć coś z gazem. Bo silnik to 2.0 136 KM

01 Kwi 2009, 16:41

prawdą jest ze diesel jest przyszłością i ze wszystkie silniki bedą dieslami i wyprą benzynę?

01 Kwi 2009, 17:00

Nie, nie jest to prawdą - w samochodach przeznaczonych do ruchu ulicznego nie będzie tak. Diesle były teraz góra jeśli chodzi o elastyczność i moment obrotowy między innymi przez to, że posiadały turbinę - teraz gdy jest moda na tzw "downsizing" do motorów benzynowych, oprócz bezpośredniego wtrysku montują również turbo przez co są bez porównania bardziej elastyczne i dużo mniej palą jednocześnie. Różnice między benzyną i dieslem nie są aż tak znaczące i jeśli coś jest przyszłością to na pewno jest to coś innego (nie myślę tutaj o hybrydach bo to też nie jest na dłuższą metę przyszłościowe rozwiązanie) niż diesel i benzyna.

01 Kwi 2009, 20:02

bbr86 napisał(a):Nie, nie jest to prawdą - w samochodach przeznaczonych do ruchu ulicznego nie będzie tak. Diesle były teraz góra jeśli chodzi o elastyczność i moment obrotowy między innymi przez to, że posiadały turbinę - teraz gdy jest moda na tzw "downsizing" do motorów benzynowych, oprócz bezpośredniego wtrysku montują również turbo przez co są bez porównania bardziej elastyczne i dużo mniej palą jednocześnie. Różnice między benzyną i dieslem nie są aż tak znaczące i jeśli coś jest przyszłością to na pewno jest to coś innego (nie myślę tutaj o hybrydach bo to też nie jest na dłuższą metę przyszłościowe rozwiązanie) niż diesel i benzyna.

auto na prąd jest przyszłością
dlaczego 90% aut kupowanych i jezdzących na ulicach to diesle a nie benzyny?