Dodge Journey 2.0 Problem elektryka

04 Mar 2017, 19:00

Witam, jestem nowy więc przepraszam jeśli źle dobrałem temat. Jestem posiadaczem Dodge Journey z 2008r. od pewnego czasu mam z nim problem, a mianowicie podczas jazdy lub postoju wariują mi zegary opadają wszystkie wskazówki i wyświetlają mi się kontrolki od silnika, ABS, ESP, Zasilania, Akumulator, Ręczny ale po dosłownie sekundzie znika wszystko i działa poprawnie. Czasami jest to bardzo częste. Dodatkowo gdy zapalają się kontrolki nie działają mi kierunki. Pojechałem z tym do mechanika podłączyliśmy pod komputer i pokazało błąd skrzynki FCM i błąd radia. Mechanik przeczyścił styki od skrzynki ale problem jest nadal. Zauważyłem ostatnio jak wracałem ze samochód przy prędkości 80km/h zaczął dziwnie sie zachowywać tak jakby przyspieszał i zwalniał ale prędkosć była ta sama, gdy się zatrzymałem dodałem gazu to pod maska było zjawisko jakby turbina zasysała lewe powietrze. Następnego dnia odpaliłem samochód i wszystko chodzi poprawnie lecz po przejechaniu kilku km znowu turbina szaleje.

Czy wie ktoś gdzie szukać przyczyny?
Czy to wszystko może mieć powiązanie ze sobą ?

Dziękuję i pozdrawiam

06 Mar 2017, 10:52

To co widzę to wydaje mi się że palą się wszystkie te same kontrolki co przed odpaleniem silnika po przekręceniu kluczyka. Możesz potwierdzić czy tak jest?

Sprawdzałeś napięcie ładowania alternatora?

Ja bym się przyjrzał wiązce która idzie do modułu FCM być może któryś z kabli jest uszkodzony stąd sporadyczne problemy.

MichałB22 napisał(a):Pojechałem z tym do mechanika podłączyliśmy pod komputer i pokazało błąd skrzynki FCM i błąd radia

Tu był jakiś konkretny numer błędu?

06 Mar 2017, 15:32

Zaraz pojadę do mechanika sprawdzę to napięcie alternatora i zwrócę uwagę czy przy odpaleniu są te same kontrolki.

Co do numeru błędu
1) 0184 Brak komunikacji z radiem
2) 0141 Błąd skrzynki FCM (tu akurat nie jestem pewien czy ten numer, ale postaram się zaraz to sprawdzić

06 Mar 2017, 17:39

Napięcie alternatora wynosi 14.25

Błędy jakie się pokazują to:
1) U0141 Brak komunikacji z modułem FCM
2) U0184 Brak komunikacji z Radiem
3) B1648 Obwód sterujący lampki kierunkowskazu prawego tylnego - wysoki sygnał w obwodzie
4) B1644 Obwód sterujący lampki kierunkowskazu lewego tylnego - wysoki sygnał w obwodzie

Dodam że kierunki na zewnątrz samochodu działają tylko na desce zegarów nie migają.

Przy przekręceniu kluczyka na zapłon kontrolki są inne niż przy usterce dołączam zdjęcie kontrolek na zapłonie.

10 Mar 2017, 11:26

MichałB22 napisał(a):1) U0141 Brak komunikacji z modułem FCM

Tu to raczej błąd przy komunikacji między BCM a ECM. Problem ten pojawia się kiedy sterownik ECM nie otrzymuje sygnału od sterownika BCM. Więc warto sprawdzić tą wiązkę przewodów.

MichałB22 napisał(a):3) B1648 Obwód sterujący lampki kierunkowskazu prawego tylnego - wysoki sygnał w obwodzie
4) B1644 Obwód sterujący lampki kierunkowskazu lewego tylnego - wysoki sygnał w obwodzie

Tu masz wszystkie zwykłe żarówki nie ledowe?

MichałB22 napisał(a):Dodam że kierunki na zewnątrz samochodu działają tylko na desce zegarów nie migają.

Żaróweczki na desce nie są przepalone? Działają przy awaryjnych?

11 Mar 2017, 11:20

Żarówki mam zwykłe, jak włączę kierunek prawy czy lewy to działa wszytko poprawnie migają wszystkie. Awaryjne tak samo działają na zewnątrz jak i na desce.

Problem polega tylko na tym, że jak jadę samochodem i następuje ten moment kiedy na sekundę wywala mi te kontrolki na desce i w tym czasie kierunek miga na zewnątrz a na desce świecą się ciągle na zielono nie migają i nie słychać dźwięku migającego kierunku.

Ogólnie samochód jedzie normalnie nic się z nim nie dzieję wszytko działa poprawnie czy to ABS czy kierunki, klima czy radio. Tylko ten głupi problem że tak jakby wywala mi deskę zegarów nie pokazuje nic i wszytko się świeci, ale to tylko przez sekundę i np. dzisiaj zaświeciło mi się to tylko raz a wczoraj na takim samym odcinku z 8 razy.