
Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
To dlatego że jak zapinasz bieg to obroty zawsze minimalnie spadają bo pojawia się obciążenie Potrafią spaść miedzy 50-100 obr./min. Jeżeli spadają więcej to może to być słabego ciśnienia oleju w skrzyni lub siadający konwerter. U Ciebie zmiana przełożeń jest widoczna minimalnie więc tu raczej wszystko jest ok.krzysiek121 napisał(a):Wibracje mam na wszystkich przełożeniach z taką różnica że na D/R są dużo bardziej odczuwalne
Masz silnik 2.4 VVTi tam rolę krokowca faktycznie pełni elektronika w przepustnicy. Warto by było sprawdzić czy jest ona czysta i ładnie się domyka.krzysiek121 napisał(a):Powiedzieli mi że ta toyota nie ma krokowca
[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]