On stwierdzi czy winny jest czujnik, czy też powstała nieszczelność czy ..większy wydatek ..TURBINA.Dlatego jeżdżę wolnossakiem 
REKLAMA
Witam wszystkich , pacjent to Audi TT 2.0TFSI 190k przebiegu.
Od jakiegoś czasu borykam się ze spadkiem mocy w mojej TT , zaczęło się od wahania obrotów stojąc na światłach az do sytuacji że po przełączeniu skrzyni na P potrafi zgasnąć.
Zdarzyło się również , że po szarpnięciu auto całkowicie straciło moc ledwo jechało , jakby totalnie turbo stanęło . Po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu jechało już lepiej ale również nie ze 100% mocą.
Komputer pokazał takie dwa błędy "P0236" oraz "00564" , i właśnie po skasowaniu tego drugiego auto jakby zaczęło jechać ale niestety tylko przez kilka km jedzie i później znowu łapie muła i czasami szarpnie.
I teraz pytanie od czego najlepiej zacząć ?.
Mam w planach wymianę czujnika ciśnienia doładowania może to pomoże a jak nie to chyba trzeba się nastawiać na najgorsze czyli turbinka do roboty , jakieś pomysły ?
