Dynamiczne auto - 15tys.

22 Lut 2020, 08:25

Jak szukasz dynamicznego auta z możliwością zalozenia lpg to 2.0fsi możesz całkowicie odpuścić bo nie spełnia żadnego z tych wymagań. Po prostu szukaj innego auta niz vag.

22 Lut 2020, 09:18

Delcho napisał(a):Fiat fajny, tylko 120km to chyba zbyt mało

A potem myślisz o takiej opcji

Delcho napisał(a):vag z 2.0 fsi 150km

22 Lut 2020, 13:25

Jesli lubisz charakterystyke silnikow doladowanych to 2.0 FSI odpusc, poza tym gaz nie oplacalny kompletnie, te silniki fiata uchodza za bdb, zawsze mozesz zrobic delikatny program i moc podobna co w seryjnym 1.8T

22 Lut 2020, 15:39

Hmm... no to jeszcze jakieś propozycje kompakta z turbo benzyną? Znalazłem jeszcze bravo z 1.4t 150km, to jest ten sam silnik co w punto? Jeszcze chciałem zapytać odnośnie blow offa, do każdego silnika z turbo da się to założyć i czy słychać to wgl przy seryjnej turbinie?

22 Lut 2020, 15:43

A po co ci blow off?

22 Lut 2020, 15:56

Tak z czystej ciekawości pytam, pewnie i tak nie będę tego zakładał

22 Lut 2020, 15:57

Delcho napisał(a): Znalazłem jeszcze bravo z 1.4t 150km, to jest ten sam silnik co w punto?

Bravo za 15k raczej nieosiągalne w dobrym stanie, tym bardziej w wersji 150. Z tego co kojarzę ma inne turbo, inne wałki i nie dam głowy ale chyba też inny dół silnika.

22 Lut 2020, 16:40

Invi napisał(a):Bravo za 15k raczej nieosiągalne w dobrym stanie, tym bardziej w wersji 150. Z tego co kojarzę ma inne turbo, inne wałki i nie dam głowy ale chyba też inny dół silnika.

Z tego co można wyczytać różnią się tylko turbiną.

22 Lut 2020, 17:59

Focus 2.0

Oczywiście co z tego, że fajne zawieszenie i można dać gaz jak zaraz ktoś powie, że trzeba coś wymieniać (pomijam już kalkulacje, bo LPG przy takich wymysłach nadal się opłaca)

22 Lut 2020, 18:12

szybki napisał(a):Z tego co można wyczytać różnią się tylko turbiną.

Zacytuję

"Pierwsza różnica to turbo IHI RHF3. Zewnętrznie nie różnią się niczym poza oznaczeniem na korpusie: 120KM VL37 oraz 150KM VL36. Różnią się wirnikami w środku.
Druga różnica to wałki rozrządu, a dokładniej krzywki. Różnią się wymiarami na ssaniu i na wydechu. Większe krzywki są w wersji 150KM.
Trzecia różnica to centralka sterująca wtryskiem."

22 Lut 2020, 20:02

Invi napisał(a):Druga różnica to wałki rozrządu, a dokładniej krzywki. Różnią się wymiarami na ssaniu i na wydechu. Większe krzywki są w wersji 150KM.
Trzecia różnica to centralka sterująca wtryskiem."

Eetam to do dołu daleko

22 Lut 2020, 20:10

Dla tych co porównują 150 koni w Golfie V i 2,0 do 1,4 t-jet 120:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

a wg producenta Punto z 1,4t-jet ma 9 sek..

Z resztą niektórzy polecają Focusa 1,6...to warto się zastanowić w którym miejscu na osi X jesteśmy

Jak już proponujecie autorowi Punto to prywatnych zarejestrowanych w PL na otomoto aż 4 ogłoszenia, z czego 90% ok 16 tys zł.

22 Lut 2020, 20:21

1. Kto i gdzie proponował AUTOROWI grande?
2. Wg producenta grande 1.4t robi 0-100 w 8,9s
3. Zupełnym przypadkiem identyczną wartość podaje vw dla golfa 2.0fsi.

Nooo ale oczywiście na filmie golf jest szybszy niż kiedy wyjechał z fabryki. I to o całe 0,9s

22 Lut 2020, 20:27

Bartolekk napisał(a):a wg producenta Punto z 1,4t-jet ma 9 sek..

A wg producenta Golf V 2.0fsi też ma 9 sek... I o czym to niby wg ciebie świadczy?

22 Lut 2020, 20:46

Bartolekk napisał(a):Dla tych co porównują 150 koni w Golfie V i 2,0 do 1,4 t-jet 120:
[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Chłopie co Ty wklejasz za farmazony... jak nie jakąś głupotę z ćwiartki bez opisu , bez czasów i bez końcowego wyniku to teraz wklejasz pomiar w/g licznika ...

Chłopie nie ośmieszaj się!!!

Do tego jest jeszcze takie coś jak odczucia z jazdy ... może wiesz co to znaczy nm i jego charakterystyka???

I dla Twojej wiadomości... skąd wiesz jakie były warunki pomiarów???
A wiesz że jak mierzyłem auto 100-200 500km/600nm to przy drugiej osobie wychodził czas gorszy 0,6-07s?
A wiesz że opona starta vs nowa (ta sama ) to może być 2kg różnicy masy wirującej. A wiesz że auto na felgach 1,5kg cięższych i oponach + 2kg wykręci Ci do setki 0,5s gorszy czas. Czyli np.zamiast 5,8 wskoczy Ci 6,3s...
A wiesz że jak zrobisz pomiar rano to przy turbo będzie inny wynik niż pomiar w nocy...???

I w odróżnieniu od Ciebie ja to sprawdzam bo testuje a Ty nawet nie wysilisz się żeby filmik na YT znaleźć dla osób dorosłych tylko wklejasz coś dla gimbusów.