REKLAMA
Mam pyt.zrobiłem lift w samim(wieszaki +40 wyklepanie resorów)do tego oszły nowe amory +amor skrętu.I oczywiście więkrze opony,felgi ET(-25)R 15
Obecnie przy jeżdzie w terenie głównie jak jest napęd 4x4 z przodu auta tak jakby z obu stron dochodzą dziwne stuki nasilają się przy skręconych kołach.Jest to taki jak to się mówi tępy stłumiony stuk połączony jak by z trzeszczeniem.Przed liftem tego nie było.
Mechanik który robił ,lift spr.zawieszenie i powiedział że wszystko jest tam ok.Może musi się to jakoś tam poukładać???
Przód poszedł 8 cm a tył 10 do góry.