Trza zacząć od odkręcenia i przeczyszczenia klem oraz bolców na akumulatorze. Klemy oczywiście przeczyścić od środka, czyli tą stronę, która ma kontakt z bolcami akumulatora. Warto też odkręcić zacisk masowy, który jest przykręcony do karoserii i wyczyścić. Może się też okazać, że albo klemy albo ten zacisk jest luźnawy.
Druga sprawa to jak ponownie coś takiego się stanie i silnik wraz z
kontrolka mi zgaśnie, to delikatnie poruszać stacyjką - bo możliwe, że to wina styków stacyjki.
Jest też możliwość, że to albo bezpiecznik albo przekaźnik główny, który zasila wszystkie odbiorniki - jeżeli takowy jest w tym aucie. Mogą być zasniedziałe styki.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...