E46 A4 Malyszek czy A6 C5 tylko kombi co wybrac?

11 Gru 2014, 17:54

Szukam auta w kombi i nie wiem co najbardziej wybrac co byscie doradzili silnik nie gra roznicy moze byc benzyna albo diesel.i ogolnie co sadzicie o e46 4x4 spisuje sie to bo czesto powyzej 2500 benzyna maja taki naped psuje sie to czesto?Cena jaka mnie interesuje to tak do ok 22 tys najlepiej cos z opolskiego lub slask oraz dolnyslask.Najchetniej kupilbym e46 ale nie wiem co najlepiej wybrac chcialbym miec troche wyposazenie 4 szyby el klimatronic kierownica wielofunkcyjna macie jakies oferty fajne silnik nawet 3.0 d lub 3.0 benzyna ogolnie auto na trase do holandii i troche na jezdzenie po polsce na urlopach
Pozdro wszystkim

11 Gru 2014, 18:46

Poprawy temat bo wyląduje w koszu

https://www.forumsamochodowe.pl/wazne-zanim-napiszesz-nowy-temat-przeczytaj-ten-wazne-vt72479.htm

11 Gru 2014, 21:07

Kowal929 napisał(a):i ogolnie co sadzicie o e46 4X4 spisuje sie to bo czesto powyzej 2500 benzyna maja taki naped psuje sie to czesto?

Popracuj nad skladnią bo nikt ci tu nie pomoże. Z tego zdania powyżej nic nie rozumiem.

11 Gru 2014, 22:30

Pomogę koledze Kowalowi w składni i podepnę się pod temat

bo też rozważam e46 i A4 B6. Tylko silnik mam bardziej doprecyzowany

Czyli konkret: Audi A4 B6 1.8T (190PS) vs. BMW 325 e46 - co wybieracie i dlaczego?

fygfy, śmigasz beemką więc napisz tak szczerze jak wyglądają koszty eksploatacyjne w e46 pomijając spalanie. Myślę wprawdzie o innym silniku (2,5) ale zawias i inne sprawy kosztują podobnie

11 Gru 2014, 22:47

BMW za tylny napęd i właściwości jezdne
jak w Audi nie będzie Quattro to szkoda kasy z tym silnikiem, bo nie wykorzystasz mocy

11 Gru 2014, 22:48

Bez zastanowienia BMW e46. Lepsze wykonanie wnętrza, większa solidność, duży silnik (choć 1.8 T też jest dobry) i przede wszystkim normalny zawias a nie wielowahacz na 20 tysięcy km..

12 Gru 2014, 14:54

WujekHasan napisał(a):fygfy, śmigasz beemką więc napisz tak szczerze jak wyglądają koszty eksploatacyjne w e46 pomijając spalanie. Myślę wprawdzie o innym silniku (2,5) ale zawias i inne sprawy kosztują podobnie

Kiedyś też stałem przed wyborem Audi i Bmw i podjętego wyboru nie żałuje. Pamietam jak szukałem auta - nie trafiło mi się żadne warte uwagi Audi wszystkie były strasznie wytarte w srodku(głownie plastiki) zaznaczam z góry że w PL nie szukałem. Cena auta nie adekwatna do jakości! Ale do rzeczy: eksploatacja Beemki nie jest strasznie droga. Drogo to pojęcie wzgledne. Przed tym autem miałem opla i w porównaniu z nim jest drożej. Dla przykładu ostatnio wymienialem odme z dwoma węzami w nieautoryzowanym serwisie BMW koszt 700zł. Podstawa to kupić sprawdzony egzemplarz gdzie wszystko było robione na czas i bedziesz zadowolony. Silniki od 2.5 w góre mają swietna opinie pomału sie też do ktoregoś przymierzam

12 Gru 2014, 20:22

Czyli z mniejszymi silnikami 2.2 i 2.0 są jakieś problemy? Bo serce mi mówi: od 2.5 w górę a rozum: 2.0

12 Gru 2014, 20:25

Jak BMW to każde R6 większe od 2.0 jest ok, ale generalnie im większe tym lepiej.

12 Gru 2014, 22:26

WujekHasan napisał(a):Czyli z mniejszymi silnikami 2.2 i 2.0 są jakieś problemy? Bo serce mi mówi: od 2.5 w górę a rozum: 2.0

Nie ma problemów ale kupisz 2.0 to po max poł roku bedziesz chcial większy motor. Bmw ma to do siebie ze chce się więcej. Kupisz 2.0 to i tak zmienisz na wiekszy. Po co kupować dwa razy?

13 Gru 2014, 01:00

Rozumiem

A o co chodzi że wersja taka jak Twoja ma więcej Nm i lepsze osiągi od R6 2.0?

13 Gru 2014, 02:05

Więcej koni ma. W BMW się bierze największy dostępny silnik w danej liczbie cylindrów. Także bierz 3.0 R6.

13 Gru 2014, 02:23

fygfy ma w opisie 2.0 143 KM, to jest R4 (200Nm). 2.0 150 KM to jest R6 - ma 190 Nm i 1s więcej do 100. O co chodzi że przy większej liczbie garków jest mniejszy moment i osiągi??
Nie tylko w BMW bierze się największy silnik

zawsze lepiej jak dobrze jedzie

Tylko jestem praktyczny i chciałbym znaleźć złoty środek pomiędzy osiągami a kosztami.
Ja raczej wolno nie jeżdżę i lubię jak mnie wciska w fotel, dlatego jakbym miał 3.0 to nie wyrobiłbym na wachę. Miałem przed focucem alfę 2.5 V6 i wiem jak jest, bo kotłowała mi z 18 litrów a ja mając tego świadomość i tak deptałem

13 Gru 2014, 11:10

Tak, ale alfa przy deptaniu pali 18, a BMW 13 - 14. Do tego osiągi dużo lepsze w BMW.

Różnica taka, że silnik 2.0 R6 to konstrukcja projektowana w 1 połowie lat 90, a ten nowszy prawie 10 lat później. I ma więcej wanosów, valvetronic i inne systemy obniżające spalanie i poprawiające moment.

Krótko mówiąc 2.0 pali tyle co 3.0 praktycznie jeżeli nie pałujesz. A nie jedzie. Stąd nie warto i najlepiej wziąć 3.0, bo ma najlepszy stosunek osiągi/spalanie. I spali naprawdę niewiele więcej od takiego 2.0 R6.

13 Gru 2014, 13:44

Rozumiem że lubisz BMW, ale moc i osiągi w alfie są takie same jak w beemce z analogicznym silnikiem 2,5

Natomiast faktem jest że spalanie w alfie jest wyższe. No i alfa jest zdecydowanie delikatniejsza i gorzej zaprojektowana.

Zryliście mi głowę tym e46

Założyłem temat "Kilka modeli - który byście wybrali?" podając w nim modele o których myślałem. Nie było tam BMW. A teraz zaczynam przeglądać ogłoszenia