Eclipse 2g

07 Paź 2010, 10:43

Witam wszystkich forumowiczów
Za jakiś czas czeka mnie zmiana samochodu z mojej madzi na kolejnego japończyka-Mitsubishi eclipse (1995-99r)a nie na Celickę jak wcześniej chciałem. Tutaj pytanie do Was:
-ile muszę wyłożyć na w miarę dobry egzemplarz (u nas i w Niemczech)?
-czy to autko lubi gaz? (i ile go łyknie po założeniu)
-na co zwrócić uwagę przy zakupie?
-czy blacha jest ocynkowana?
-i czy wszystki części są dostępne do tego modelu
-jakie przebiegi wytrzyma to autko
-czy jest coś co szczególnie się psuje w tym modelu?
-dlaczego niektóre silniki mają rozrząd po prawej a inne po lewej stronie? Jaka jest różnica

07 Paź 2010, 13:51

Witaj, chetnie bym pomogl, tak jak i wiekszosc tutaj, ale duzo pytan jest juz na tyle 'fachowych', ze przecietni znawcy motoryzacji nie beda w stanie satysfakcjonujaco odpowiedziec. Najlepiej jakbyś zaczepił się na jakimś forum klubowym, o ile w Polsce takie jest, tam uzytkownicy na pewno dobrze ci doradzą i pomogą

07 Paź 2010, 16:39

Co do spalania zajrzyj na autocentrum.pl

07 Paź 2010, 21:18

shorty1988 napisał(a):-dlaczego niektóre silniki mają rozrząd po prawej a inne po lewej stronie? Jaka jest różnica

To zależy czy mamy do czynienia z silnikiem 420A czy 4G93.

Eclipse RS oraz Talon ESi (w USA Eclipse drugiej generacji sprzedawany był też pod marką Eagle Talon) = silnik Chrysler 420A (2.0L, 140 KM) (w sumie to konstrukcja Mitsubishi odsprzedana Chryslerowi) - w tym silniku rozrząd jest po lewej stronie patrząc od przodu.

Eclipse GS = silnik Mitsubishi 4G63 DOHC (2.0L, 140 KM) - w tym silniku rozrząd jest po prawej stronie. Czasami w GS były też montowane silniki 420A.

Wersje turbo = silnik Mitsubishi 4G63T.