Eksa Rzeszów

Witam, montowałem gaz do swojego fiata brave w firmie EKSA w Rzeszowie, przez jakiś czas auto chodziło dobrze, później zaczęły się problemy. 3 razy już byłem na ustawieniach komputera centralnego w ASO gdzie twierdzili że przez instalację lpg centralka dostawała błędy i najprawdopodobniej komputer został uszkodzony trwale. Byłem już tyle razy u tych gazowników że szkoda gadać, kase biorą za każdym razem za ustawienia gazu i twierdzą że to bzdury że przez lpg komputer centralny by się przestawił. Do dziś mam z lpg problem bo na małych obrotach mi gaśnie, jestem od niedawna na tym forum więc może znajdę tu jakieś porady które moga mi się przydać, a jak na razie to NIKOMU NIE POLECAM EKSY, ci ludzie na niczym się nie znają, wiedzą tylko jak pieniądze liczyć.

źródło: |www.wysokieobroty.pl/auto/1,72135,3312540.html?as=2&ias=2&startsz=x

Fiaty Bravo i Brava, które mają silniki z metalowymi kolektorami ssącymi, mogą pracować z tradycyjną instalacją gazową. Trzeba jednak pamiętać o pewnym problemie, jaki dotyczy sterownika wtrysku benzyny firmy Magnetti-Marelli stosowanego w tych samochodach. Podczas pracy na gazie sterownik ten musi być wprowadzony w tryb awaryjny poprzez odcięcie sygnału z sondy lambda. Emulowanie tego sygnału, jak to ma miejsce w przypadku innych samochodów, nie wchodzi w grę, ponieważ powoduje trwałą zmianę autoadaptacji sterownika wtrysku benzyny. Efektem tego jest trudny lub niemożliwy rozruch silnika i nieprawidłowa praca silnika na benzynie. Kończy się to wizytą w serwisie autoryzowanym i ponownym programowaniem sterownika wtrysku. W przypadku zastosowania wtrysku sekwencyjnego gazu problem ten nie występuje. Cena tradycyjnej instalacji gazowej to 1800-2100 zł, instalacja wtrysku gazu kosztuje 2900-3400 zł.