08 Cze 2013, 21:20
Zacznij od sprawdzenia klem na akumulatorze, masy z aku do karoserii, kabla plusowego przy rozruszniku i alternatorze. Następnie kolej na skrzynkę przekaxników i złaczki. Gdzieś coś masz luźne prawdopodobnie. ewentualnie robi się jakieś zwarcie w obwodach nie zabezpieczonych bezpiecznikami.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...