Fiat Bravo 1,4 12v silnik po nagrzaniu dostaje czkawki

13 Maj 2010, 06:45

Witam, mam problem, odpaliłem silnik bez zadnych problemów lecz po przejechaniu paru kilometrów lub po nagrzaniu się na postoju silnik zaczyna miec problem z jakby brakiem odpowiedniej dawki paliwa ,pompka podaje paliwo sprawdzałem, odpalenie za każdym razem jest bez problemowe, czy problem tkwi w jakimś błędem w komputerze? Wymieniłem przewody wn sprawdziłem świece oraz wymieniłem krokowy. Sprawa jest taka że silnik odpala na kopa pracuje dobrze do chwili na grzania silnika potem ma wachania obrotów z 500 do 1500 i tak w kólko ,silnik czasem zgaśnie .Jazdy ciężko kontynuowac bo jak złapie czkawke to robi żabki. Proszę o jakieś rady.

13 Maj 2010, 09:58

Ja w mojej bravie miałem to samo tylko ja miałem silnik 1.6 16v, tylko po 2500 obrotów wszystko ok, kopa miał itp. Ale chcialem zapytać czy dużo ci pali bo mi w tamtym czasie paliła z 14 litrów, z tego co mi mówili mechanicy to problem mógł być z komputerem lub przepływomierzem powietrza ale wtedy juz to olałem i sprzedałem bo nie było mnie stać na taką drogą jazdę...

13 Maj 2010, 22:43

Witam!
Mam ten sam problem w moim Bravku

. Dodatkowo zapala się kontrolka sygnalizująca usterkę silnika (w kształcie wtrysku). Także wymieniałem krokowy, czyszczony był wtrysk i przepustnica – nic nie dało. Robiłem diagnozę komputerowa. Wystąpił problem z połączeniem przy zapalonym silniku. Mechanik stwierdził, że to wina komputera i skumulowania jakiś błędów. W dodatku czujnik temperatury silnika wskazuje -34ºC i chyba dlatego występuje dławienie silnika. Możliwe, że to także powód wysokiego spalania. Poradzono mi rozłączyć komputer na noc w celu jego zresetowania. Pomogło, ale na krótko. Silnik padł w trakcie jazdy i nie dał się odpalić. Pomogło szybkie odłączenie i podłączenie wtyku komputera.

Czy mógłby mi ktoś poradzić:
Jak pozbyć się tych błędów? Czy wymienić cały komputer i czy nowy będzie kompatybilny? W Internecie można znaleźć sterowniki za 200-300 zł. Czy warto i czym się kierować?
Trochę się rozpisałem, ale nie jestem ekspertem w tej dziedzinie.

Byłbym wdzięczny za wszystkie rady, za które z góry dziękuję!

14 Maj 2010, 13:28

To jest dziwne że ja kiedyś nawet pytałem w serwisie i nawet oni umywają ręce od tego i nie wiedzą czym to jest spowodowane

15 Maj 2010, 07:16

Byłem na komputerze ,wyskoczył błąd czujnika obrotów/czujnik położenia Brak sygnału kod 0203 kupiłem owy czujnik podano mi czujnik położenia walka rozrzadu .po niedzieli wymiana.oby bylo to.

16 Maj 2010, 06:50

Jeśli to nie będzie to, to przyjrzyj się aparatowi zapłonowemu, czy temu co tam masz do sterowania zapłonem. BARDZO często jeśli jest niesprawny to zrzuca winę na czujnik położenia wału korbowego/rorządu o czym mechanicy zapominają. I ta charakterystyczna czkawka i to, że objawy występują tylko po nagrzaniu też bardzo pasuje do tego...

20 Maj 2010, 15:31

Czujnik okazał się dobry ,lecz był zabrudzony olejem ,wyczyszczony zostal i zamontowany z powrotem. Po nagrzaniu silnik nie czkał ,ale zobaczy sie dopiero jak pojade do pracy w sobotę .

[ Dodano: Sob Cze 05, 2010 17:33 ]
A więc sprawa niby banalnie prosta ,lecz działa na 100% wystarczyło wymontowac czujnik polozenia wału nie wałka rozrządu i go wytrzec . Mój bylmokrawy z oleju, lecz olej mi nie cieknie,po prostu z czasem lat zabrudzenie było już na tyle dokuczliwe ze dało znac . A propo silniczek krokowy jak wymieniacie to na tylko orginalny ,bo mój kupiony za 70 zl na allegro okazal się nie trafnym i powoduje błąd do komputera.

Fiat Bravo 1,4 12v silnik po nagrzaniu dostaje czkawki

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum