AUDI A4 1.9TDI 2001, 74kw silnik AVG - Przeładowana turbina

20 Maj 2010, 20:11

Witam
mam problem z zbyt wysokim ciśnieniem doładowania turbiny - błąd 17965
około 3100obr na 3 biegu to łapie, wyłącza się turbina, ponowne włączenie zapłonu powoduje ze jest ok. Przeładowanie nie występuje za każdym razem, powiedzmy 6/10 razy gdy na 3 biegu mam powyżej około 3100obr. Najczęściej odcina mi turbinę gdy rozpędzam się od niższych obrotów na 3 biegu czyli 1500 do 3100 kiedy następuje odcięcie i również przy jeździe po wzniesienie nie na płaskim odcinku drogi.

co było zrobione:
- sprawdzone wężyki
- wymieniony czujnik N75
- wykręcona i przeczyszczona turbina
ps. leje dobre paliwo shella, filtry na bieżąco wymieniane na nowe

problem nadal występuje, co dalej robić ?
wyczytałem gdzieś na forum, gdzie ktoś miał identyczne objawy, zrobił to co ja powyżej opisałem i gdy wymienił przepływomierz problem ostatecznie się rozwiązał

czy waszym zdaniem może być tak w moim przypadku, że ten przepływomierze jest przyczyną problemów ? co radzicie, co dalej robić ?
Ostatnio edytowany przez thomeq, 21 Maj 2010, 11:08, edytowano w sumie 1 raz
Thomeq
thomeq
Nowicjusz
 
Posty: 8
Miejscowość: Gdańsk

  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Audi Q7 – czy to najlepszy luksusowy SUV na rynku?
    Segment luksusowych SUV-ów nieustannie się rozwija, prezentując coraz to nowsze modele i innowacyjne rozwiązania technologiczne. Na tym wymagającym rynku Audi Q7 od lat utrzymuje swoją pozycję jako jeden z najbardziej ...
    Honda NSX 2015 - druga generacja
    W 2015 roku do gry powróciła Honda NSX, którą można było oglądać na Tokyo Motor Show w wersji produkcyjnej. Druga generacja NSX otrzymała lekkie nadwozie i nowy, montowany wzdłużnie, 3,5-litrowy silnik V6 twin ...