Fiat Multipla 1,6 16V+LPG - Dym w komorze silnika

24 Lis 2009, 17:34

Witam!
Kilkanaście dni temu odkryłem otwierając pokrywę silnika że po kilku chwilach kiedy auto pracuje na biegu jałowym, przy dodaniu gazu unosi się w tylnej części komory silnika (pomiędzy przepustnicą a zbiornikiem płynu kierowniczego i ścianą grodziową) tuż nad kolektorem wylotowym. Auto pracuje normalnie, nie hałasuje, nie ubywa nadmiernie oleju (zawsze brał trochę) płynu chłodniczego nie ubywa. ???. Co może być? Czyżby wydmuchana uszczelka pomiędzy głowicą a kolektorem wylotowym? Ale wtedy (chyba) musiałby troszę hałasować. A może jakiś wyciek oleju który dostaje się na kolektor i się spala (tylko dlaczego nie znika mi madniernie olej?) i skąd on by miał wyciekać?
Jak nie znajdę przyczyny we własnych obserwacjach lub też ze strony Szanownych forumowiczów to będę musiał jechać do mechanika , czego serdecznie unikam.
Pozdr.
Voytheck

26 Lis 2009, 11:04

Jaki to jest zapach dymu,łatwo jest odróżnić swąd palonego oleju od zapachu dymu,chyba uszczelka jest do wymiany,wcale nie musi głośniej chodzić.

26 Lis 2009, 12:38

PhantomASA1 napisał(a):Jaki to jest zapach dymu,łatwo jest odróżnić swąd palonego oleju od zapachu dymu,chyba uszczelka jest do wymiany,wcale nie musi głośniej chodzić.

To raczej swąd palonego oleju. Uszczelka? Która? Byle to nie była uszczelka pod głowicą bo za kilka dni mam wyjazd i do tego czasu nie zdążę.

26 Lis 2009, 13:19

Bracie to się raczej nigdzie tym autkiem nie wybieraj,mój brat ostatnio zauważył że ma wyciek oleju w okolicach głowicy(Renault Megane 1.9D),mówiłem mu nie jeździj tylko do mechanika,nie posłuchał mnie i w końcu zagotował, płyn chłodniczy dostał się do oleju,uszczelka pod głowicą była sparciała

Fiat Multipla 1,6 16V+LPG - Dym w komorze silnika

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum