Fiat Punto II HGT - co o nim sądzicie?

Witam,

Od dłuższego czasu rozglądam się za czymś niewielkim stosunkiem masy do mocy, tak do 7-8 tys. zł. Samochód w benzynie, zagazowany, do miasta, aby nie męczyć diesela przerywaną jazdą. Myślałem nad Civiciem VTEC, ale trudno znaleźć zadbany egzemplarz. Zastanawiam się nad Saxo VTS i Punto II HGT, choć szczerze przyznam, Punto bardziej wpadło mi w oko. Co sądzicie o tych autach w tej cenie? Jak z awaryjnością, kosztami eksploatacji? Jak znoszą gaz? Może jakieś inne propozycje?

W HGT musisz się liczyć z tym, że podobnie jak Alfy z Twin Sparkiem ten silnik ma problemy z wariatorem czyli takim mechanizmem zmiennych faz rozrządu.
Bardzo łatwo jednak to zdiagnozować bo silnik podczas pracy wydaje charakterystyczny odgłos taki grzechot który wraz z napływem oleju zanika czyli po paru sekundach. Zwróć na to uwagę na jeździe próbnej.
Później zaczyna być słyszalny także przy rozgrzanym i nasmarowanym silniku.
To jest wada konstrukcyjna i aby jej uniknąć staraj się by poziom oleju był zawsze na max a te silniki zużywają dużo oleju no i nie kręcić go wysoko nim się rozgrzeje.
Lepiej z tym nie zwlekać bo może to doprowadzić do uszkodzenia rozrządu a nawet zniszczenia silnika.
Aha i wariator najlepiej wymieniać z całym rozrządem.